（1）故障描述
缸失火。该诊断监控做功冲程的持续时间并通过分析转速信号将此持续时间与其他气缸相比较。
（2）故障生成原理 如果曲轴在相应气缸的做功冲程期间相对于其他气缸延时，则识别到故障。
（3）故障识别条件
① 温度条件：无。
② 时间条件：无。
③ 控制单元电压：9～16V。
④ 总线端KL.15接通。
⑤ 其他条件：发动机运转。
（4）故障存储条件和显示 如果在曲轴旋转200圈时识别到一个根据特性线的熄火数量，则记录该故障。
（5）故障处理措施
① 排除可能会造成熄火的可能存在的故障。
② 检查燃油系统。
③ 检查点火装置。
④ 检查进气系统。
⑤ 检测气缸压力。
⑥ 检查曲轴箱通风。
⑦ 检查进气管道。
发动机控制模块使用曲轴位置传感器的信息确定何时出现发动机失火，并且使用凸轮轴位置传感器的信息确定哪个气缸正在失火。发动机控制模块通过监测各缸曲轴转速的变化，可以检测到各个失火。如果发动机控制模块检测到失火率足以使排放水平超出法定标准，则设置故障码P0300。
在一定的行驶条件下，失火率过高会导致三效催化转换器三元催化器过热，可能使转换器损坏。当转换器过热、出现损坏故障和设置故障码P0300时，故障指示灯将闪烁。4缸发动机故障码P0301～P0304对应于气缸1～4；6缸发动机故障码P0301～P0306对应于气缸1～6；8缸发动机故障码P0301～P0308对应于气缸1～8；12缸发动机故障码P0301～P0312对应于气缸1～12。如果发动机控制模块可以确定失火的是哪个气缸，则设置该气缸的故障诊断码。
