故障所属系统范围：暂无
适用车型：翼虎
中文含义解释：
P1703：制动器开关超出自检范围
英文含义：暂无
P1703故障码相关知识：
暂无
故障含义解析：
01 原因
01-01 PCM。
故障原因及解决方法：
01 检查电路810(红/浅绿)是否有电压
01-01 点火钥匙在OFF位置。
01-02 断开：动力传动系统控制模块(PCM)C175b。
01-03 点火钥匙在ON位置。
01-04 测量PCMC175b针脚46电路810(红/浅绿)线束侧和接地之间的电压。
是否存在电压？
是，进行02步。
否，进行05步。
02 检查制动灯开关
02-01 点火钥匙在OFF位置。
02-02 断开：制动灯开关C278。
02-03 点火钥匙在ON位置。
02-04 测量PCMC175b针脚46电路810(红/浅绿)线束侧和接地之间的电压。
是否存在电压？
是，进行03步。
否，安装新制动灯开关。参见章节417-01。清除故障诊断代码。重复自检。
03 检查电路810(红/浅绿)是否有电压
03-01 点火钥匙在OFF位置。
03-02 断开：地板换档机构C2096(Navigator)或制动器换档互锁C2008(Expedition).
03-03 断开：防抱死制动系统(ABS)模块C135。
03-04 点火钥匙在ON位置。
03-05 测量PCMC175b针脚46电路810(红/浅绿)线束侧和接地之间的电压。
是否存在电压？
是，修理电路。清除故障诊断代码。重复自检。
否，进行04步。
04 检查ABS模块
04-01 点火钥匙在OFF位置。
04-02 连接：ABS模块C135。
04-03 点火钥匙在ON位置。
04-04 测量PCMC175b针脚46电路810(红/浅绿)线束侧和接地之间的电压。
是否存在电压？
是，进行12步。
否，安装新的制动器换档锁止执行器。参见章节307-01A或章节307-01B。清除故障诊断代码。重复自检。
05 检查制动灯开关是否正确操作
05-01 踩下制动踏板的同时，测量PCMC175b针脚46电路810(红/浅绿)线束侧和接地之间的电压。
电压是否大于10V？
是，进行08步。
否，进行06步。
06 检查电路729(红/白)是否断路
06-01 点火钥匙在OFF位置。
06-02 断开：制动灯开关C278。
06-03 点火钥匙在ON位置。
06-04 测量制动灯开关C278针脚5电路729(红/白)线束侧和接地之间的电压。
电压是否大于10V？
是，进行07步。
否，修理电路。清除故障诊断代码。重复自检。
07 检查电路810(红/浅绿)是否断路
07-01 点火钥匙在OFF位置。
07-02 测量制动灯开关C278针脚6电路810(红/浅绿)线束侧和PCMC175b针脚46电路810(红/浅绿)线束侧之间的电阻。
电阻是否小于5欧姆？
是，安装新制动灯开关。参见章节417-01。清除故障诊断代码。重复自检。
否，修理电路。清除故障诊断代码。重复自检。
08 检查速度控制解除开关是否正确工作
08-01 用力踩下再松开制动踏板时，测量PCM C175b针脚47电路307(黑/黄)线束侧和接地之间的电压。
松开制动踏板时电压是否大于10V并且用力踩下制动踏板时电压是否为0V？
是，进行13步。
否，进行09步。
09 检查电路729(红/白)是否断路
09-01 点火钥匙在OFF位置。
09-02 断开：速度控制解除开关C277。点火钥匙在ON位置。
09-03 测量速度控制解除开关C277针脚2电路729(红/白)线束侧和接地之间的电压。
电压是否大于10V？
是，进行10步。
否，修理电路。清除故障诊断代码。重复自检。
10 检查电路307(黑/黄)是否有电压
10-01 测量速度控制解除开关C277针脚1电路307(黑/黄)线束侧和接地之间的电压。
是否存在电压？
是，修理电路。清除故障诊断代码。重复自检。
否，进行11步。
11 检查电路307(黑/黄)是否断路
11-01 点火钥匙在OFF位置。
11-02 测量速度控制解除开关C277针脚1电路307(黑/黄)线束侧和PCM C175b针脚47电路307(黑/黄)线束侧之间的电阻。
电阻是否小于5欧姆？
是，安装新的速度控制解除开关。参见本章节中的速度控制解除开关。清除DTC。重复自检。
否，修理电路。清除故障诊断代码。重复自检。
12 检查ABS模块是否正常工作
12-01 断开ABS模块接头。
12-02 检查是否：腐蚀和针脚拉出。
12-03 连接ABS模块接头并确保接头正确入位。
12-04 操作系统并确认故障仍然存在。故障是否仍然存在？
是，安装新的ABS模块。参见章节206-09。
否，此时系统正常工作。故障可能是由松动或腐蚀的接头引起。清除故障诊断代码。重复自检。
13 检查PCM是否正常工作
13-01 连接PCM接头。
13-02 检查是否：腐蚀和针脚拉出。
13-03 连接所有PCM接头并确保接头正确入位。
13-04 操作系统并确认故障仍然存在。故障是否仍然存在？
是，安装一个新的动力控制模块。参见章节303-14。
否，此时系统正常工作。故障可能是由松动或腐蚀的接头引起。清除故障诊断代码。重复自检。
