故障所属系统范围：燃油，空气或排放控制
适用车型：所有汽车制造商
中文含义解释：怠速时系统太浓（缸组2）
英文含义：暂无
P2190故障码相关知识：
燃油修正是指电子控制单元（ECU）通过增加或减少喷油器打开时间的方式来控制燃油输送，从而使发动机获得最佳空燃比。系统太浓是指燃油量（相对进气量）偏高。
故障含义解析：1.故障码解释 怠速阀作用是怠速时，根据发动机温度高低和负荷大小，改变怠速空气道的截面积，使发动机在不同条件下都有最佳的怠速转速。该故障码表明燃油量（相对进气量）偏低。
故障原因及解决方法：1.故障原因 A).怠速阀是否脏污、卡滞； B).怠速阀及其线路是否有短路、断路、接触不良； C).影响怠速控制的传感器是否异常（如冷却液温度、空调开关信号、空气流量信号等）； D).检查是否有以下故障：进气系统或真空系统漏气、空气滤清器堵塞、EGR阀卡住常开、油路压力太低、喷油器雾化不良、漏油或堵塞、火花塞不良、高压线漏点或断路、点火正时失准； E).ECU故障2.处理方法 A).如果出现此故障码，检查怠速阀是否脏污；若有脏污，清洗干净。故障未解决或有其他故障请找专业技师。 B).长时间不清洗怠速阀会导致怠速阀的开度产生误差，造成发动机的怠速控制异常。怠速阀多久清洗一次，并没有严格的限制，这与用车习惯和环境有很大关系， 通常情况下建议2万公里左右进行清洗。
