故障码：P1075
中文含义：可变气门正时（VVT）过载保护 - 高输入（第1排）
英文含义：Variable Valve Timing (VVT) Overload Protection - High Input (Bank 1)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：凸轮轴的作用是控制气门的开启和闭合。可变气门正时系统中，电子凸轮轴调节阀（或机油控制阀，OCV）根据来自发动机控制模块（ECM）的指令通过改变到凸轮轴调节器（机械式）的机油压力的方式来调整凸轮轴的角度，以确保气门在最佳时间打开和关闭。从而优化发动机在所有转速范围内的效率和功率。
2.故障码适用车型： 奥迪，大众
故障码：P1075
中文含义：加热氧传感器 - 拉姆达调节，系统（混合比）太稀 （第3排）
英文含义：Heated Oxygen Sensor - Lambda Regulation， System Too Lean (Bank 3)
范畴：动力总成系统（制造商自含义）
详细含义：氧传感器的作用是测定发动机排气中的氧气含量，以修正喷油量，从而使发动机获得最佳空燃比。在OBD故障码中，你经常会看到第几排第几个氧传感器的说法。第1排是指气缸1所在的那个排，剩下的另外一排为第2排。不管哪一排，第1个传感器总是指上游氧传感器（催化箱之前），第2个传感器总是指下游氧传感器（催化箱之后）。拉姆达是空燃比的另外一种表达方法（拉姆达等于1相当于空燃比1
4.7：1，拉姆达越大，空燃比越稀）。故障原因包括空气流量（MAF）传感器之后的空气泄漏，PCV系统泄漏，氧传感器故障，氧传感器附近排气泄漏，EGR泄漏，空气流量（MAF）传感器故障，燃油滤清器太脏，燃油泵供油不足，燃油压力调节器故障，喷油器阻塞，发动机转速传感器故障，电子控制模块（PCM或ECM）故障等。
