汽车充电器充电电流不变小怎么回事?

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汽车充电器充电电流不变小怎么回事?

大多数电瓶充了一晚上,电流会降下来。电瓶充电后电压不断的升高,电流自然会慢慢降下来。如果电流始终降不下来,要么是电池容量大,亏电严重, 充电器充电电流过小,短时间内难以充满电。要么就是充电器电压过高,电池电压即使上升到14V充电电流也不会降下来。我们看一下题主提供的照片就可以发现问题的根源:

汽车充电器充电电流不变小怎么回事?

可以看到充电器电压表显示的电压已经远远超过14V,如果电压表是准确的,那么此时充电电压在17V左右。充电机电压过高,超过标准充电电压3V左右。电瓶电压不达到16-17V那么充电机电流是不会降下来的,但是电瓶最高电压也不会超过14.5V。因此即使电瓶充满电以后,充电器也不会停止充电,3v的压差会使电瓶始终处在过充失水的状态下。

此时如果是水电池(富液式),电瓶内部会呈沸腾状态,充电变成了电解水、水分会蒸发掉。干电池则会发热,甚至鼓包变形。

汽车充电器充电电流不变小怎么回事?

另外上图中的电流表度数也不一定是准确的。很多充电器虚标最大充电电流,增加卖点,用小功率变压器冒充大功率变压器。为了使造假更逼真电流表显示的数值也是不真实的,如上图中的40A电流,充电一夜的话400Ah的电瓶都可以充满电。小汽车60Ah的电池一个半小时就可以充满 很显然电流数值存在水分。

发生这种情况最好找个万用表测量一下充电机输出电压是否过高,在测试一下充电电流是否准确,电压过高则调低电压在14-15v之间即可。如果电流过高,那么适当调低电压即可。标准充电电流为容量的1/10,例如60Ah电瓶用5-6A电流充电效果最好,不会伤电瓶。但是铅酸电池很皮实,充电电流大一点也没事,只要不超过容量的1/3就没有问题。

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