CRV混动是不能外放电的。因此露营时并不能提供大功率交流220V电源，只能与其他汽车一样，提供12V电源，或者经过逆变器小电流放电。
CRV混动采用的典型的油电混动系统，油电混动系统电池容量都不会很大，本田也是如此。本田IMMD混动系统电池电压为259.2V，存储电量约为1.3kwh，也就是1.3度电。对比可以外放电的插电混动车型，电池容量要小很多。例如比亚迪系列混动系统的电池容量就非常大，唐DM电池容量为19.6kw/h，可以储存19.6度电。相当于随车携带了一个大容量充电宝，通过双向逆变器后可以输出3kw的功率，以3kw功率放电也可以持续放电6小时左右。当然电量不足时发动机会启动为电池充电，只要燃油足够那么电源就可以持续不断的输出。
油电混动车型属于节能汽车，算不上新能源汽车。电池在系统中只能算一个蓄能器，电动机把发动机富余能量回收、把车辆势能回收，回收后存储在电池里。电池可以为驱动电机提供能量，适当的时候车辆由电动机驱动，这样就节约了燃油。因为电池只是用来回收能量、并不需要外部充电，没有外部能量介入电池容量没有必要做大，所以纯电行驶里程也只有2km左右。
1.3kw的电量并不能全部放出来，因为要考虑电池的寿命不得不采用浅放电的管理策略，电池容量只能放出一半左右。这时候已经和启动用的铅酸电池容量差不多了，一块60Ah的启动电瓶还可以储存720wh的电量。因此这种插电混动车型没有必要外放电，也不能外放电。
