这可能是由于缺失防冻液或节温器损坏影响到的，出现这样的状况后一定要立即修理，不然非常容易影响到发动机拉缸。假如节温器损坏了，会影响到防冻液一直实行小循环，这样子防冻液是无法经过散热水箱散热的，这样子会影响到发动机过热。
汽车的发动机基本都是依靠防冻液散热的，发动机运转时防冻液会在发动机内不断循环散热。
防冻液在发动机内有两条循环路径，一条是大循环，另外一条是小循环。
发动机刚起动时防冻液会实行小循环，这个时候防冻液是不会经过散热水箱散热的，这样子有利于发动机很快的升温。
在发动机到了正常工作温度后，防冻液会实行大循环，这个时候防冻液会经过散热水箱散热，这样子可让发动机维持在正常的工作温度区间内。
调节防冻液实行大循环和小循环的部件就是节温器。
假如这一部件损坏了，那么就会影响防冻液在发动机内的正常循环路径。
理所当然，节温器损坏后一定要立即更换。
防冻液同样是需要定期更换的，防冻液长时间使用会发生沸点下降，冰点上升的状况，这样子也可能会影响发动机的正常运转。
小伙伴们在平时用车时，一定要定期更换防冻液。
