前几天有个朋友开自己的日产车去4s店做保养换机油，发现他们没有给自己换日产的原厂机油，而是用马石油代替。他当时就与4s店的人吵了起来，质问他们为什么不给自己换原厂机油。
4s店的人给他解释说，马石油就是日产公司的原厂机油，只是没有换标而已。朋友当然不相信了，说你们日产就是不地道，连原厂机油都舍不得给车主用，要不就是你们技术实力不行，生产不出来原厂油，你看大众、丰田、本田等都有自己的原厂机油，就你们日产没有，以后再也不买你们的日产车了，等等。最后4s店给提供了一份书面保证，保证如果由于机油的问题导致的发动机故障，4s店免费给予维修。事情至此才告一段落。
后来我们在一起聊天，他说起这件事，还是忿忿不平，大骂日产公司的不厚道，原厂机油都没有。我笑了笑告诉他，其实任何车企自己都不生产机油，所谓的原厂机油都是采购的某些品牌机油，然后贴上自己车企的标签，就声明是原厂机油了。日产公司能让你看到自己原厂机油的品牌，还是比较厚道的，其它车企所谓的原厂机油，具体是什么品牌你还不知道呢！
其实很多人都会有这样的误区，认为原厂机油就是车企自己生产的。不仅仅是机油，还有各种所谓的原厂配件、其它的各种变速箱油、刹车油、防冻液等等，甚至还包括“原厂防爆膜”，都是自己生产的。其实真相并不是这样的，汽车制造厂也叫做“主机厂”，它本质上是一个组装厂，它自己只制造一个车壳子，然后去市场上把各种零部件买回来装到车壳子里，就生产出汽车了。绝大多数的车企连发动机、变速箱都是买的，更不要说那些非常专业的零部件了，比如各种油液、电气元件等。
还是说回原厂机油的话题。既然车企不生产机油，那么这些所谓的“原厂机油”又是从哪儿来的呢？事实上这些原厂机油都是车企从各大机油供应商手中买来的。各个车企都有自己的机油供应商，车企会把自己的技术要求提供给机油供应商，要求他们按自己的需求生产；机油供应商会根据车企的要求，从自己现有的机油中选出一款，然后在性能上做一些微调，甚至不用调整直接使用。最后再使用车企提供的包装，打上车企的LOGO，原厂机油就诞生了。甚至有些车企，直接从机油供应商处采购某一款散装机油，然后灌装到自己的包装桶中，就宣称是“原厂机油”了。当然，也有些车企直接采购某个品牌的机油，不做任何更改与掩饰，直接使用，这就是我朋友遇到的情况。
那么原厂机油是不是比其它机油更好呢？这个可不一定。一般来说，车企在采购机油时，会受到成本的限制，并不会采购最好的机油，而是采购“够用”的机油。也就是说，原厂机油肯定能满足汽车的使用需求，但也仅仅是“满足”而已，它最大的优势是粘度最符合发动机的使用需求，并且很少有假货，但是在更高的性能方面，就不如同级别的品牌机油了。
我们在4s店给汽车做保养时，一般都会选择原厂机油。但是如果我们想要给发动机提供更好、更深层次的养护的话，或者驾驶风格非常激烈的话，原厂机油就不一定符合要求了，这种情况我们就要加钱购买更高级别的机油。比如原厂机油是SM级的，我们可以购买SN级的。
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