对于一些低端车型来讲，没有必要在4s店保养。尤其乡下的一些汽车，距离4s店比较远更加不愿意去4s店保养了！还有一部分人比较懂车，尤其是一些老司机换过N辆车，已经看透了汽车保养的那点事情，去外面修配厂一样可以搞定！
4s店保养最大的缺点就是价格高，工时费高。例如小保养工时费收200元以上都是正常的，而且必须使用指定油品。要知道主机厂是不会自己造机油的，某某车专用机油都是OEM机油。润滑油厂家卖给主机厂，主机厂把汽油卖给4s店（4S店有配件任务，必须完成），油品出厂经过两次加价 终端价格必然高很多。
如果拿着机油、机滤芯去外面修配厂换机油，工时费最多收50元。如果去外面专卖润滑油的商店换机油，不仅免工时费、免滤芯费用，只要你购买他的机油就好。而且润滑油商店的油品级别更多，选择性更大，4s半合成机油的价格在外面能买到全合成机油，因此性价比特别高。
除了保养价格高以外，4s店过度保养很常见。甚至比保养手册还要多。例如某车型5000公里首保换机油，大家都知道首保换机油是免费的，但是4s会收你换机油的钱，这是怎么回事呢？
原因就是4s忽悠你。其实这种车型第一次保养是2000公里左右，第一次哦保养其实就是对车辆进行各种检查，螺栓强度、各部位磨损量，油水液面、各种功能测试等，保养手册也会注明这些尤其是一些保养项目修理工都是有提成的。但是到了4s店后，会把你发动机内的机油放掉 、换上全新的机油，然后一本正经的告诉你:首保需要换机油！第一次是自费的，第二次才是免费的！能蒙就蒙住，蒙不住就想别的办法。
总之在经过4s的洗脑后大多数人都会把机油更换掉。如果你问:首保不是免费呢？他会拿出随车手册给你看，5000公里时换机油是免费的！其他一律需要自费，把原车自带的机油换掉，这就是一种套路 、为了多赚钱而改变措施！类似的保养套路特别多，各种清洗、各种养护，而且还伴随着各种忠告，告诉你各种易损件有磨损。此刻你换是不换？不换心里别扭万一坏了怎么办？这就是很好的心里暗示，换了肯定会更好，不换也不一定坏！明明还能用几万公里，提前换掉无非是多花点钱而已，在一些女司机女车主身上类似的保养套餐一推一个准儿！
吃一堑长一智，汽车知识不断的普及，部分老司机几乎成了半个修理工。以前修车是师傅说换什么就换什么 、现在是修理工问师傅您看这个零部件换不换？
外面的修配厂收费透明，技术也不差，对于一些基本的保养学徒都可以做。
况且4s店的修理师傅技术并不见得多高明，4s店工资普遍不高，修理师傅也都是流水线式培训下来的，专业换零部件的师傅。修修发动机还可以，自动变速箱等精密部件一样要送到外面修理。外面专门有修理变速箱的修配厂，你把车送到4s店，4s店把变速箱拆下来送到外面维修，这样一来维修费用会低吗？
这就是部分车主逃离4s店的原因，但是绝大多数中高端车主还是喜欢在4s保养的、主要就是图个安心。这些车主并不一定喜欢研究汽车，对汽车维保也不一定感兴趣。去外面保养也不放心，不如在4s保养省心、省事儿，保养那点费用都是毛毛雨而已！
而且一些4s会有一些保养套餐，可以一次性买N次保养。套餐也要比正常保养费用低很多，对于超过三年的车辆，4s店往往还会推出更加优惠的保养套餐，例如交保险增保养等项目，总之4s店在售后也是很拼的！
一些经济型车主，更在意的是性价比 ，因此首保后会逃离4s店。一些中高端车型的车主，对性价比并不是特比在意、更喜欢在4s店保养。在优雅的休息大厅内安静的喝着茶水、咖啡、看看报纸，放松心情的同时也就完成了保养！比起满地油腻的修配厂，4s店无疑在环境与服务更胜一筹！
( 汽车维修技术网 https://m.qcwxjs.com/)
![]()
