汽车空调的工作原理
发动机工作时，对于非独立式空调系统，压缩机是靠其轴端的电磁离合器通过皮带与发动机主轴相连的，由压缩机A/C开关控制电磁离合器的吸合与分开。平时压缩机皮带轮处于空转，当开启空调后，电磁离合器立即与皮带轮接合带动压缩机运转，并将高压高温的制冷剂蒸汽经高压管道输入冷凝器。在风扇的作用下，将冷凝器中的制冷剂大量热量散发到车外空气中，使其由过热蒸汽冷凝为高压中温的液体制冷剂，并在冷凝器出口达到一定的冷度。接着进入具有过滤、干燥作用的贮液干燥过滤器，经过节流装置后变为低压低温的湿蒸汽。然后再进入车内蒸发器吸收来自车内空气的热量，达到制冷目的。最后吸收了热量的制冷剂被压缩机吸入并压缩后排出，由此完成一个制冷循环。
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