理论上，发动机工作时只燃烧汽油，而机油的主要作用是润滑零部件，两者互不相关。但实际上，任何发动机都不可能做到不烧机油，主要原因是为了润滑气缸壁，发动机工作时，机油会不停的往缸壁上面甩，由于气缸间隙的存在，就不可避免的会有一小部分机油会和汽油一起燃烧掉。
汽车内烧机油的原因：
1、“烧机油”是指机油进入发动机的燃烧室，与混合气一起参与燃烧。对于车辆而言，烧机油现象是个十分严重的问题，它不仅仅是会消耗更多的机油，还会因为过量机油参与燃烧，使得燃烧室的不完全燃烧变得更多，更加容易形成积碳，使排放超标；
2、而除此之外，烧机油也会影响发动机的动力、噪音、油耗等各方面，会发生怠速不稳、加速无力等不良后果，严重的会因为发动机润滑不足，使引擎造成难以修复的损伤甚至报废，大幅增加维修成本，甚至还会使车辆有事故隐患；
3、机油消耗快。我们可以通过行车电脑或者传统的机油尺来检测机油的剩余量。如果还没到保养日期发现机油消耗得明显过快，例如，车辆行驶3个月/1000公里，机油刻度从正常点下降到最低刻度以下，就需要引起重视了。如果发动机不存在漏油现象的话，那基本就是出现“烧机油”现象了。
（汽车维修技朮wang www.QcwxJs.com 原创 ）
