其实是因为刹车会分为线性刹车和非线性刹车，所谓的“刹车软”就是非线性刹车，也就是说脚踩制动踏板的力度与实际的制动效果不成正比，需要踩的更深才能达到制动的效果。刹车的软硬一般都和汽车的调校有关，日系车的刹车大多偏软，它的优势就在于适合城市里的拥堵路面行驶，因为在城市里开车很少会有需要一脚将刹车踩到底的情况。“软”刹车代表汽车在中低速行驶的时候，更容易把控制动力，特别是在堵塞的城市道路中，跟车会更加方便。
假如刹车油肮脏(因为制动液在制动管来回运动，刹车总泵与分泵的金属粉末会渗到制动液里，一段时间后，那么就会造成油泥等杂质)，粘度增大，那么就会同时影响车辆的制动力，具体现象为汽车车主感觉刹车过“软”，因而汽车车主每驾驶2到4万公里，就必须更换一次刹车油。一定不要忽略刹车皮磨损不均制动系统需要定期关注的部分除了刹车液外，还有就是易损件刹车片。车辆在驾驶时，道路上的沙石经常被卷入刹车系统，高速冲击刹车片，导致刹车片磨损不均匀。具体现象为，假如发生在前轮的话，汽车车主在刹车时，车辆会有发抖震动现象；假如是后轮，汽车车主在刹车时，则感觉刹车力量不足，系统反应迟钝。因而，汽车车主应当定期维护刹车片的磨损程度，厚度是不是到了安全标准，表层是不是均匀。改掉不良行驶生活习惯最后，汽车车主特别是壹些新汽车车主的平时不良行驶生活习惯会加速制动系统的损耗。例如刹车后，仍然将脚放在刹车脚踏板上，而不去拉手刹，这个时候，刹车总泵长时间处于一种高压状态，总泵皮碗与活塞之间磨损加大，那么就会影响到泄压，那么就会影响车辆的制动功能。
刚换的刹车油刹车软：
1、这是属于正常情况，刚换油，气排了，开车时多踩刹车，多踩慢慢磨合就行了，只要把空间排完就没问题的。如果还是不行，下次应该更换好一点的刹车油；
2、刹车油 也称刹车液或制动液。用精制柴油馏分加稠化剂和抗氧化剂而成的刹车液。有矿油制动液、醇型制动液和合成制动液三种类型。在选购时要选择可靠的厂家，并且级别越高越好；
3、它的制动工作压力一般为2MPa高的可达4～5MPa。所有液体都有不可压缩特性，在密封的容器中或充满液体的管路中，当液体受到压力时，便会很快地、均匀地把压力传导液体的各个部分。液压制动便是利用这个原理来进行工作的。
