CVT无级变速是自动变速器的一种，但是又和传统的变速器不一样。传统的变速器虽然也采用了有级变速，但是它是有档位的，而无级变速是没有档位的。CVT无级变速是利用了一个主动轮和从动轮的直径都可以连续变化的滑轮组合实现传动比的变化。由于换轮直径的变化是连续的，所以传动比的变化也是连续的。
第一次装备CVT变速器的汽车出现是在1987年，日本斯巴鲁投放到了市场，一经投放就获得了成功。之后欧美的福特和菲亚特公司也将VDT-CVT装备于排量为1.1L到1.6L的汽车上。随着技术不断的发展，也随着汽车市场竞争不断增大，现在各大汽车厂商也不断地对CVT进行研发和改进。虽然CVT的工作原理基本差不多，但是每个汽车厂商都有自己别具一格的风格和技术。
CVT无级变速器最大的优点就是极大地增加了驾驶舒适性，因为没有了传统变速器常见的顿挫感。另外就是无级变速器可以大大的增加传递效率，而且相比于传统的自动变速器会更加有效地降低油耗。但是就是因为简单操作，部分人会觉得少了很多驾驶乐趣。
除了CVT无级变速其他常见的变速箱的品种有：手动变速箱（MT）、自动变速箱（AT）、手自一体变速箱、机械式自动变速箱（AMT）、双离合器变速箱（DCT）。
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