配备多点电喷技术的发动机喷油嘴在进气歧管内，配备缸内直喷技术的发动机喷油嘴在汽缸内。多点电喷发动机将汽油喷射到进气歧管内，汽油与空气是在进气歧管内混合的。缸内直喷发动机是将汽油喷射到汽缸内，汽油与空气是在汽缸内混合的。
有壹些汽车的发动机会使用混合喷射技术，配备混合喷射技术的发动机既有多点电喷也有缸内直喷，这样的发动机可以在不相同工况下选不相同的燃油喷射方式，这样子可以提高发动机的动力和效率。
缸内直喷发动机的喷射压力更高，燃油雾化效果更好，燃油与空气的混合效果更好，理所当然缸内直喷发动机的动力是更强的，燃油合理性同样是更好的。
不过缸内直喷发动机有一个缺点，那么就是这样的发动机内部是比较容易造成积碳的。
积碳对发动机的危害是比较大的。
缸内直喷发动机的气门和活塞顶部比较容易出现积碳。
假如活塞顶部出现了积碳，那燃烧室的容积那么就会变小，这样子就等于添加了发动机的压缩比。
假如压缩比增大了，那会影响到发动机出现爆震的几率上升。
爆震会影响发动机的动力和燃油合理性。
