电子油门和拉线油门最大区别是：电子油门用导线代替了拉线油门的拉索或者拉杆。电子油门是自动控制，而拉线油门是机械传动。电子油门比拉线油门更稳定、更精准，且不易熄火。但相对拉线油门，反应有延迟，且结构复杂，存在故障率的问题。
拉线油门不会考虑空燃比、不会考虑燃烧，脚敢踩、节气门敢开、喷油嘴就敢喷油，而电子油门则不然，系统会考虑发动机的实际状态，ECU 综合当前车速、车距、节气门开度、发动机转速等信息，计算出节气门的最佳开度。
电子油门工作原理
统拉线油门是通过钢丝一端与油门踏板相连另一端与节气门相连，它的传输比例是1：1的，也就是说用脚踩多少，节气门的打开角度就是多少，但是在很多情况下，节气阀并不应该打开这么大的角度，所以此时节气阀打开的角度并不一定是最科学的，这种方式虽然很直接但它的控制精度很差。而电子油门是通过电缆或线束来控制节气门的开度，实现自动控制功能。
电子油门的车油门踏板是“假油门”，只是一个接受器，在接受到驾驶者踩油门的动作后，会将该动作的力量、幅度等数据传输到控制单元进行分析，然后总结出驾驶者踩油门的意图，再由控制单元根据计算后实际节汽门开合度指令控制节汽门电机工作。
