现在大部分车子使用的都是电子油门,只有少部分旧车型才是机械油门。电子油门把驾驶员踩下油门踏板的角度转换成与其成正比的电压信号，同时把油门踏板的各种特殊位置制成接触开关，把怠速、高负荷、加减速等发动机工况变成电脉冲信号输送给电控发动机的控制器ECU，以达到供油、喷油与变速等的优化自动控制。
电子油门的车子有：奥迪系列,别克系列,本田,丰田
电子油门：油门踏板不再刚性连接节气门，而是作为电流调整的控制器，往电控系统输出不同标准的信号；由控制系统根据操作信号综合研判精准的操作数据，之后控制电机完成对节气门开度控制的动作。
整个流程会考虑到空燃比的正确比例，所以在热机状态下，混合油气总是可以非常充分燃烧；这不仅能够作为节油减排，同时还能够降低发动机积碳的形成效率，所以电子油门是目前的最佳，同时也是通用的标准。
电子油门的优点：1.电子油门系统则根据驾驶人踩下踏板的动作幅度判断驾驶人意图，综合车况精确合理控制节气门开度，达到舒适性和经济性均佳的效果。2.稳定性高，不易熄火和闯动。电子油门系统会在收到踏板信号后进行分析判断再给节气门执行单元发送合适指令保证车辆稳定行驶。
