双片锻造指的是双片式轮毂。
锻造轮毂包括单片式、双片式和三片式，它们之间的不同之处是轮毂的制造工艺不相同，单片式指的是轮毂为一个整体，而双片式包括轮辋和轮幅两个部分，双片式轮毂指的是借助于高强度的螺栓进行结合和固定。
双片式锻造可以将轮毂包括两种颜色，因为双片式的工艺相当复杂，理所当然轮毂的售价还是相对高的。
多片式轮毂优点：
1、轮辋部分可以共用，替换造型相当方便，只要替换不相同款式的中盘即可。
2、通过不相同尺寸的轮辋和轮幅可以匹配组合出多种轮毂规格，为彰显个性化的汽车车主供给了便利。
3、因为轮毂和中盘是可以拆下来的，方便进行个性化定制，轮毂的造型可以多变。
多片式轮毂缺点：
1、多片式轮毂的重量相当重。
2、多片式轮毂的动平衡表现症状并不是特别好。
3、多片式轮毂对密封性考虑的相当好，对组装的要求相对高。
那么，看完了汽车维修网小编的介绍之后大家应该对双片锻造是什么意思这个问题有了进一步的了解了吧？希望汽车维修网小编今天的介绍能够给大家带来帮助，非常感谢您的到访。
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