车身扰流组件是什么 车身扰流组件作用介绍

车身扰流组件是一组能够改变车身周围气流的运动特性,从而提高汽车稳定性的部件。主要由车身大包围、尾翼(也称扰流板)等组成,其中车身大包围包括前包围(也称导流板)、后包围和侧包围。


车身扰流组件的作用

是降低汽车行驶时所产生的逆向气流,同时增加汽车的下压力。

使汽车行驶时更加平稳,从而减少耗油量。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

人们知道,空气流动的速度与压力成反比,即空气流速越快,压力越小;空气流速越慢,压力越大。


车身扰流组件是什么 车身扰流组件作用介绍

例如飞机的机翼是上面呈正抛物形,气流较快;下面平滑,气流较慢,形成了机翼下压力大于上压力,产生了升力。如果汽车外形与机翼横截面形状相似,在高速行驶中由于车身上下两面的气流压力不同,下面大上面小,这种压力差必然会产生一种上升力,车速越快压力差越大,上升力也就越大。这种上升力也是空气阻力的一种,汽车工程界称为诱导阻力,约占整车空气阻力的7%,虽然比例较小,但危害很大。其他空气阻力只是消耗汽车的动力,这个阻力不但消耗动力,还会产生承托力,危害汽车的行驶安全。因为当汽车时速达到一定的数值时,升力就会克服车重而将汽车向上托起,减小了车轮与地面的附着力,使汽车发飘,造成行驶稳定性变差。

车身扰流组件是什么 车身扰流组件作用介绍

为了减小汽车在高速行驶时所产生的升力,汽车设计师除了在汽车外形方面做了改进,将车身整体向前下方倾斜而在前轮上产生向下的压力,将车尾改为短平,减少从车顶向后部作用的负气压而防止后轮飘浮外,还在汽车前端的保险杠下方装上向下倾斜的连接板。连接板与车身前裙板连成一体,中间开有合适的进风口加大气流度,降低车底气压,这种连接板就是导流板。在汽车行李厢盖上后端做成像鸭尾似的突出物,将从车顶冲下来的气流阻滞一下形成向下的作用力,这种突出物就是扰流板

导流板限制空气流过下部车身(使汽车下面的湍流处于最小值,并且使空气的流动阻力降低),而且使前部的车轮不致抬起。边裙引导气流离开后轮,这样可减少气流扰动和气流阻力。

车身扰流组件是什么 车身扰流组件作用介绍


扰流板改变了车身后端气流的方向,减少了气流的阻力并可阻止后部车轮抬起。

还有一种扰流板是人们受到飞机机翼的启发而产生的,就是在汽车的尾端上安装一个与水平方向呈一定角度的平行板,这个平行板的横截面与机翼的横截面相同,只是反过来安装,平滑面在上,抛物面在下,这样车辆在行驶中会产生与升力同样性质的作用力,只是方向相反,利用这个向下的力来抵消车身上的升力,从而保障了行车的安全。这种扰流板一般安装在时速比较高的跑车上。目前不少汽车都装有导流板和扰流板,以提高汽车的性能。


猜你喜欢

相关文章

蜗杆曲柄指销式转向器构造

蜗杆曲柄指销式转向器 ; 具有梯形截面螺纹的转向蜗杆支承在转向器壳体两端的球轴承上,蜗杆与锥形指销相啮合,指销用双列圆锥滚子轴承支于摇臂轴内端的曲柄孔中。当 …

循环球式转向器构造

循环球式转向器   循环球式转向器中一般有两级传动副,第一级是螺杆螺母传动副,第二级是齿条齿扇传动副。常用于各种轻型和中型货车,也用于部分轻型越野汽车。 …

齿轮齿条式转向器

齿轮齿条式转向器的定义   齿轮齿条式转向器是以齿轮和齿条传动作为传动机构 ,适合与麦弗逊式独立悬架配用,常用于汽车、微型货车和轻型货车。   齿轮 …