电动汽车冷却系统与传统的燃油汽车冷却系统的不同之处

电动汽车冷却系统是电子水泵冷却循环系统、双散热风扇，冷却电子水泵安装在电机前部底端； 加注乙二醇型防冻液，长效防锈防冻液（常温性：冰点-25℃，适用于南方全年及北方夏季；耐寒性：冰点-40℃，适用于北方冬季）。

控制原理

冷却系统由主控制器进行控制，通过对水温传感器的检测，并且参考空调请求状态共同决定对冷却风扇和冷凝风扇的控制，确保各系统在正常温度下工作。