大众ID4x是三电技术。三电是指：电池、电机、电控。三电技术是电动汽车的关键技术，也是电动车区别于传统汽车的新技术。大众ID4x是大众首款纯电动车，所以是基于三电技术的。在三电技术中，电池是最主要的，电池关系到汽车单次充电的行驶里程、汽车生产成本等。
大众ID.4X的电池组有两种规格：57.3/83.4kWh，分别对应续航里程402/555km。电池组电芯（NCM811）由宁德时代提供，NCM 811（镍钴锰三元锂电池）简单的来说就是在之前的三元锂电池基础上面，将电极的材料变成了8：1：1，这种电池在一定的程度上面可以保证电池的能量密度，可以提升电池的续航里程，以及电池的使用循环寿命、安全性等。但“811”电池为了提高电池能量密度，增加了正极材料中镍材料的占比，而缩减了钴和锰的占比，所以它的稳定性与安全性相对于“523”电池与“622”电池来说，安全性与稳定性更差，使用寿命也相对更短，发生燃烧的危险性也相对更大。
ID.4X共有三种动力版本及两种驱动形式，最大功率在125kW-225kW之间。后驱车型采用大众自主研发的永磁同步电动机，峰值扭矩为310Nm，0-50km/h加速时间为3.1-3.2s；四驱车型在后电机之外引入交流异步电动机，峰值扭矩为460Nm，0-50km/h加速时间为2.6s。
