在使用汽车的日常生活中，汽车的发动机出现了一些状况，那该怎么判断汽车是否是发生瓦抱轴了呢？下面汽车维修网小编我分享一下汽车发动机烧瓦抱轴现象。
发动机轴瓦在使用中的损坏，主要是磨损、疲劳剥落和烧蚀，多属零件表面清洁度差，加工精度低，维修保养和使用不当所致。
（1）轴瓦疲劳损伤：
发动机经常超负荷工作，加之机油品质不符合要求，润滑不良，从而引起轴瓦摩擦过热，金属材料产生疲劳，致使轴瓦合金表面破碎剥落。
（2）轴瓦机械损伤：轴瓦表面材质较软，若装配中轴瓦不干净，润滑油道内存有机械杂质，加之轴与轴瓦配合间隙过小，润滑不良，内摩擦产生的热量不易散出，均会拉伤轴瓦，形成条状伤痕。
（3）腐蚀损伤：
润滑油质不纯，含有酸性氧化物，产生腐蚀性氧化，一般在高温下比较严重。
（4）气蚀现象：
轴瓦气蚀现象是由于发动机转速突变，引起润滑油流速改变，机油中产生气泡，气泡破裂时产生的压力，连续冲击轴瓦合金表面，导致合金表面出现点蚀现象。
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