机油变质现象、原因和故障排除

汽车机油对汽车的使用也是很重要的，机油变质了，怎么看出来的呢？下面汽车维修网小编教大家如何辨别机油变质，且如何排除故障。

【机油变质现象与原因】

汽车发动机机油变质的现象及原因是：

（1）机油黏度降低：机油被没有完全燃烧的燃油稀释或机油中混有水分。当机油中混入燃油和水分后，机油黏度降低，机油压力降低，还使机油中的添加剂失效，导致润滑作用减弱。

（2）机油中机械杂质含量增多：

其中主要是灰尘、金属磨屑及其他有机沉淀物和积炭等。发动机工作时间越长，机油中的杂质也越多，机油变质的程度也越大。

（3）机油氧化变质：

机油在使用过程中，发动机的高温、机油飞溅以及曲轴轴承的铅青铜合金的媒介作用，使机油被氧化，生成许多有害物质。

这些有害物质主要有：

一是有机酸

它使金属表面受到腐蚀，尤其铅青铜轴承所受到的腐蚀最为严重；

二是胶质

它是由机油在高温、高压下一部分碳氢化合物氧化而成。聚集在润滑油膜中的胶质，在高温作用下形成漆状的黏稠物，使活塞环结在环槽内失去作用；积炭胶质氧化沉淀而形成的沥青质在高温下进一步氧化形成积炭，这些积炭会形成炽热点，使零件过热，磨损加剧。

三是油泥

机油中混入水分后，不仅使机油乳化形成乳浊液，而且金属磨屑还会与机油中的酸性氧化物起化学反应生成铁皂。乳浊液中的油、水、铁皂，以及机油中的灰尘、金属磨屑和机油、燃油的各种氧化物相互混合形成油泥。油泥凝结在油管中，不仅增大机油流动的阻力，甚至阻塞油路，使润滑系统失去作用。

【机油变质诊断与排除】

严格检查机油质量，即对使用过的机油进行化学检查，但目前一般的使用和维修单位还不具备化学检查的条件。一般检查是通过观察机油外观和油斑痕迹来确定机油能否继续使用。检查时，若从外观发现机油中有大量黄白色的乳化油膜，表明机油中混入水分，应进行更换。

机油变质维修注意事项

检查机油质量，也可采用油斑痕迹法，即把机油尺擦净，插入油底壳，取一张白纸，拔出油尺，把附在油尺上的机油滴在白纸上，观察机油的扩散情况和油斑的颜色，若油滴扩散的范围较大，且外围颜色较浅，表明机油已被稀释。若油滴中心呈灰色或褐色，属正常现象。若呈褐黑色或墨黑色，说明机油已变质。
每次换机油时应一并更换机油滤清器。