在开车的过程中，我们抬离合，有听到奇怪的响声，这时什么原因造成的呢？下面汽车维修网小编介绍一下汽车离合器异响的现象、原因和故障排除。
【离合器异响现象与原因】
车辆运行中如离合器内发出较清晰的不正常的异响噪声，多出现在离合器接合或分离的过程中以及转速变化时，多属分离轴承润滑不良或零部件间不正常摩擦及碰撞而产生的。
其原因有：长期使用、分离轴承磨蚀损坏；摩擦片烧蚀开裂、经常处于接合状，运转时晃动而出现噪声；压盘或膜片弹簧松动，运转中产生撞击振动；离合器操纵机构状况不良，有刮碰现象等。
【离合器异响诊断与排除】
对于离合器噪声，可根据听到噪声的时间（接合时，分离时，或是一直有）进行判断。如果离合器一直有噪声或接合时有，则应检查离合器操纵杆系，看它是否能充分自由移动。
一个较好的经验方法是留出2~5mm的间隙，否则会由于分离轴承与离合器分离爪摩擦而产生噪声。回位弹簧力弱或折断，操纵杆系受限或发卡等，都妨碍分离轴承回位。如果变速器挂空挡，噪声仍存在，多半是变速器中的输入轴轴承的问题，输入轴前轴承松动也可能产生相似的声音。损坏的分离轴承可以在整个踏板行程范围引起噪声。
当踏板全踏下时，会听到很大的噪声。如果在离合器分离时无噪声出现，噪声可能和变速器有关，因为当离合器分离时输入轴停止旋转，变速器的轴、齿轮和轴承也停止旋转。
如果离合器分离后开始出现噪声，由于仅在发动机和飞轮旋转而变速器输入轴不转时，输入轴前轴承才工作，所以很可能与输入轴前轴承有关。
离合器异响维修注意事项
产生离合器染声的原因还可能是由于分离轴承预紧负荷不当引起的。预紧负荷可使压盘分离爪沿分离轴承端面滑动。这个问题也可能由于下述原因之一引起：操纵杆系受限，助力缸弹簧失效，在环绕输入轴的分离轴承的支撑上缺少润滑脂，离合器分离又上润滑脂不足。
大家看完了汽车维修网小编的介绍之后大家是不是对于离合器异响现象、原因和故障排除这个问题有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜欢汽车维修网小编今天为大家推荐的这些离合器异响现象、原因和故障排除内容知识呢！汽车维修网小编觉得这些知识大家还是要多了解一下的，而且大家日常还要加强对汽车的检查工作哦。最后希望汽车维修网小编的介绍能够帮助到大家。
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