汽车空调系统工作压力受到外界的影响，压力不达标，这可怎么办才好呢？下面汽车维修网小编给大家介绍一下空调系统工作压力不达标原因和处理方法。
【汽车空调压力多少正常】
要了解汽车空调制冷系统工作循环情况，必须测量该系统工作时高压侧和低压侧的压力。汽车空调系统压力，受到外界诸种条件的影响，例如环境温度、发动机转速、冷凝器的冷却条件等，因此，检测汽车空调系统压力的标准也是在一定的环境温度下、压缩机转速在一定的范围内，冷凝器冷却在一定条件下的标准，而不是一个不变的标准。
将压力表组的高压表与汽车空调系统的高压侧排气阀相连接，低压表与系统低压排气阀相连接，压缩机转速在1250r/min，工作正常的系统测试压力的近似范围。
汽车空调正常压力
【汽车空调系统压力检测方法】汽车空调压力怎么测量
汽车空调系统压力检测作业需要的压力表组，一只表用于检测空调系统高压侧的压力，另一只表用于检测低压侧的压力。低压侧压力表，既用于显示压力，也用于显示真空度，一般真空读数绝对压力范围为0~101.3kPa，而压力刻度从表压力0MPa开始，量程应≥1.5MPa。高压侧压力表测量的压力范围从表压力0MPa开始，量程应≥3MPa。这两只表都装在一个表座上部，表座的两端各有一个手动截止阀，下部有三个管道接口。压力组合表的功能有以下几个方面：检测高压侧和低压侧压力；从系统内排出空气、湿气和被污染的制冷剂；系统放空、排出制冷剂；系统充注制冷剂。
表座两端的手动截止阀控制压力表（高、低压软管接口）至中间接口的管道。如果此阀关闭，系统中制冷剂可上达压力表，并使表针动作；如果此阀打开，制冷剂可流经表座通路，并流出中间接口，进入大气。显然，要想测取压力读数，这两个手动阀必须关闭，要想充注制冷剂须用软管接通制冷剂罐和中间接口，然后打开一个阀，让制冷剂流经表座而进入系统。
汽车空调系统工作压力检测的方法：
将压力表组正确连接到制冷系统相应的检修阀上，同时连接好发动机转速表。
关闭压力表组上的两个手动截止阀，用手拧松压力表组上高低压注入软管的连接螺母，让系统内的制冷剂将高低管内的空气排出，然后再将连接螺母拧紧。
启动发动机并使发动机转速保持在1250r/min，然后闭合空调A/C开关和鼓风机开关，设置到空调最大制冷状态，鼓风机高速运转，温度调节在最冷。关闭车门、车窗和舱盖，发动机预热。把温度计插进中间出风口并观察空气温度，在外界温度为27℃时，运行5min后出风温度应接近于7℃。观察高、低压侧压力。
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