普通轮胎可以换真空胎吗

前者有内胎 ，后者无内胎， 依靠车圈和外胎形成封闭空间。二者均需要定时充气，而且行驶起来区别不大 。真空胎的优势主要体现在爆胎时的安全性，不会像有内胎系统爆胎时会出现左右滑动，会持续一定的时间行驶，保障了高速行车时的完全。 舒适性、稳定性都比使用普通车胎的电动车要好得多，但是价格也贵得多，修理麻烦。

真空胎能换普通胎：

1、必须维持限定的气压，无内胎轮胎为优质橡胶制造，弹性好，柔性强，对气压适应范围大，即便胎压非常高也没有普通车胎那种发硬的感觉，故对气压的检测要用气压表。车胎除被扎外，无内胎轮胎大多数不会自行放气，因而充气时要用气压表实行检测并维持限定的压力，切不可像对普通轮胎相同凭手感来决定是不是补气；

2、不耐压，不适合超载。真空胎耐磨但不耐压，特别针对我国大多货车有超载这一特殊国情，超载过多就不适合在采用真空胎了。壹些重载货车将导向轮换成真空胎，后面关键承载的驱动轮依旧使用普通钢丝轮胎，这样子即保障了承载能力，又提高行驶舒适性，也不一定失为一种折中的好方法；

3、无内胎轮胎在使用中也必须防止被尖硬物品刺伤、扎破，防止与酸、碱接触，被油类沾污也可能会加速橡胶的分解。应维持车胎的清洁，以防橡胶老化，延长使用周期。