混合动力汽车不需要充电。混合动力系百统在车辆不需要发动机提供很高动力的时候，发动机的一部分动力会被用来发电并存储到电池当中。而且车辆减速及制动度过程中减少的动能也会被系统转换成为电能储存到电问池，也就是所谓的“再生制动”。这就是油电混合双擎动力技术中“电”的答来源。存储在电池中的电能，在车辆行驶过程中作为驱动回力得到充分利用，即降低油耗，有提升动力。
油电混动有两种类型：
1、规范的油电混动：可一边驾驶一边给电瓶充电，插电式混动：消耗电瓶电量，一般不充电；
2、我们用丰田的雷凌双擎油电混动做例子，在汽车滑行环节驱动电机就转化为发电机，将动能转化为电能，给汽车电瓶充电。雷凌电瓶的续航行程版是40公里，但因为具备了充电能力，理所当然，只需电瓶显示正常就无需充电，不用随时充电；
3、而对插电式混动来讲，权如长安福特蒙迪欧2018款插电式混动，因为驱动电机不具备给电瓶充电的能力，理所当然，电瓶的电量一直处于只出不进的消耗状态，理所当然，差不多是每次出行前就需要充电。
