捷达vs7全自动空调系统（Climatronic）操作机构
中控台上部：全自动空调系统操作机构
取决于所装备的空调系统类型，某些功能和按键根据配置不同而有所差别。
关闭
。或：点击左侧鼓风机调节功能按键
，直至控制面板上方的显示屏出现OFF 字样。
– 组合调节驾驶员侧和前排乘员侧的温度点击空调控制面板中的按键 
，则设定的驾驶员侧的温度也适用于前排乘员侧。
– 自动运行模式自动运行模式可使车内空间保持恒温。系统自动控制温度、鼓风机转速和空气分配。当手动调节通风装置时则自动运行模式将关闭。
– 制冷模式
，即可打开或关闭空调制冷模式。空调在制冷模式下运行可降低车内空气湿度。
– 温度调节
，以调节驾驶员和前排乘员侧温度。全自动空调控制面板上的显示屏可显示设定的温度。
– 座椅加热功能
或 
，即可打开和关闭座椅加热功能。
– 鼓风机在全自动空调的自动运行模式下，不显示调节器的鼓风机挡位。
– 空气内循环运转模式在空气内循环运转模式下，可防止车外空气进入。
– 气流分配反复点击按键
，可将气流单独分配至前风窗玻璃、乘员上身、脚部空间，也可同时向两个区域分配气流。
控制面板上方显示屏中的符号根据气流分配区域的不同有多种不同的显示方式。
– 除霜功能
。为快速进行除霜或除雾，系统将鼓风机速挡提高到一个较高挡位。
– 后风窗加热
，即可在发动机运转期间打开或关闭后风窗玻璃加热。根据车外温度，车外后视镜镜面可能同时加热。
后风窗玻璃加热最长在工作 10 分钟后自行关闭。
全自动空调的推荐设置
。将温度调到 +22 ℃。
打开并调整仪表板上的出风口。
不得从车内在后风窗玻璃加热丝上粘贴标签，以免损坏后风窗玻璃加热装置。
空气内循环运行模式
空调系统以空气内循环运转模式运转时可防止车外空气进入车内。
手动空气内循环运转模式
按压/点击空调控制面板上的按键
，打开或关闭手动空气内循环运转模式。
空气内循环运转模式自行关闭功能
空气内循环运转模式在下列情况下会自行关闭：
。车内空气混浊时驾驶员极易疲劳，精神不振，注意力分散，极易引发事故，严重致伤人员！
切勿使空调系统在空气内循环运转模式下长时间运转，否则，车外新鲜空气不能进入车内。
若同时关闭空调制冷系统，或在寒冷地区行车，则车窗将快速凝结雾气，从而影响视线，极易引发事故！
不需要时务必及时关闭空气内循环运转模式。
配备空调系统的车型，启动空气内循环运转模式后切勿在车内吸烟！否则，吸入制冷系统的烟雾可能长期沉积在空调蒸发器和粉尘滤清器上，散发持久难闻的气味。
