如果你出门时，发现一条道路上的汽车停车位放在了马路中间，一定会觉得是规划“出问题”了。别着急，这很可能是故意为之。
近日，为解决机非混行的问题，北京石景山苹果园南路出现了一种全新的停车车位，名为“内嵌式停车”——不再是传统的路边停靠，而是非机动车道夹在了便道与停车位之间，这样就避免了自行车与机动车混行的局面。
内嵌式停车，体验如何？
这种全新的停车方式，迎来不少叫好声。有司机表示，“以前把车停路侧，停车和倒车出来的时候，都要留神非机动车和行人。现在这种停车位把机动车和非机动车隔开了，其实更方便。”
当然对于非机动车骑车人来讲也是更有益处，“自行车道就贴着路边儿，汽车再不会突然冲到自行车道上。”
不过这种停车方式，也存在着一定的不足。比如，新的非机动车道并不宽，如果有骑三轮车的人，会占领整个非机动车道的宽度，从而影响后面快车的超越。
个别骑电动自行车的快递小哥，可能会因非机动车道狭窄，而仍选择走机动车道行驶。
另外，在泊车过程中，后视镜没有了马路道做参考，前几次停车可能会感到不习惯。
停车难，不是乱停车的理由
现如今，停车难已经成为一个社会性问题。开车带家人出去玩，找停车位的时间有时甚至超过了玩的时间。着急出门办事，可到达目的地后找不到停车场，那就更加令人头大！
或许是因为停车位资源稀缺，有些车主为了自己的方便随意停车，给他人带去不便，甚至埋下安全隐患。
比如此前有新闻报道，一辆众泰（改了玛莎拉蒂车标）因为随意停车，被他人贴满了姨妈巾，场面十分尴尬。
还有很多车辆因“雀占鸠巢”，占用了他人的私人车位，而被他人喷漆、划车……
在地下停车场，一车占多位的情况，往往最容易引起公愤。毕竟，停车场是稀缺资源，一车一位都很紧张，您还一车多位！
另外，还有些车主坡上停车，发生了溜车，造成不必要的损失。经验缺乏的司机，发现车辆溜坡以后竟然还想凭借自己的身体阻挡车辆，很多惨剧因此而发生。
怎么停车才合理？
那么，应该怎么停车，才算科学、合理呢？
首先是要遵守基本的停车原则。停车时要遵守法交通法规，停车地点必须是允许停车的，不要乱停。同时不仅要考虑自己进出方便，还要考虑别人进出方便，更要考虑可能发生的意外情况。
其次，要注重停车安全。尤其是路边暂停时，一定要提前打开转向灯，并且观察后视镜，确定后面没有车辆和行人时再停靠。
再次，如果是地面停车，要和前车留出一定的距离，便于前后车驶出，当然也要预防前车故障，自己也被夹在中间出不来。
最后，要多学习掌握熟练的停车技巧。尤其是难度颇高的“直角倒车入库”技巧，以防出现“有了车位，可停不进去”或停车时出现剐蹭的尴尬。
“停车之痛”已成为城市通病，因停车问题引发的纠纷屡见不鲜。为了破解“停车之痛”，政府部门已作出许多创新尝试，比如“内嵌式停车”，修建立体停车库、智慧停车云平台等。
除了政府部门的努力，车主个人也要遵守停车规则，提升停车技巧，这样才能更大程度破解“停车之痛”。
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