汽车作为一种耐用的工业品，如果不追求新款换车的话，用上十几年也没有太大的问题，到现在我们在路上也可以看到很多2005年以前的款式车型，有些车辆外观状态看起来还很精神。尤其是近年来汽车的现代化设计，让一些经典的车型看起来还不会落伍。
↓↓↓2002年的皇冠155现在看起来还是非常经典
所以我们回到正题来看，题主想问的问题是车龄15年了还想继续使用应该怎么办？
从政策上来看
其实超过15年的车，只要是主流的量产车型，在按时正常保养的情况下，还是可以正常使用的，关于政策上的变动现在也取消了非营运车辆的时间上的报废年限：
自2013年5月1日起，开始按照新规定执行淘汰老旧车报废，其中私家车报废年限取消，最大行驶里程60万公里强制报废。规定称，小、微型非营运载客汽车、大型非营运轿车、轮式专用机械车无使用年限限制。
注：引用自百度百科
从2013年执行的新规可以看出，政策的变动主要受到影响的是非营运车辆，而营运车辆因为使用强度过高零部件老化严重还是有强制报废的年限限制。
那么如果题主的车辆是非营运车辆，在15年以后从政策上还是可以继续开的，唯独不同的是车辆的年检次数将会从一年一次增加到一年两次，每半年要进行一次年检，而在超过20年以后，将会每年要求年检4次，连续三个年检周期不合格才会要求强制报废。
政策上虽然没问题，但是从车辆的维护上面就要花点心思和费用
车辆在使用超过10年以后，车上很多易损件都会出现不同程度的老化和功能丧失，我自己手上有一台2010年的奥迪A6L，今年刚好第十年上面，就在今年我对于车辆进行了一次全面的整备。
↓↓↓奥迪A6L超过10年了目前还是正常使用
包括对底盘件悬挂件的更换解决底盘异响问题，对发动机密封圈也进行更换解决了发动机和冷却系统漏油液的问题，还有内饰也进行的翻新和重新包裹真皮等等，在花了两三万进行全面整备以后，车辆才恢复到相对良好的运行状态。
在整备之前车辆颠簸的时候底盘会发出吱吱吱的声音，减震器老化每次过坑都有很多多余的弹跳，整个车的状态比较糟糕。
所以说，在车辆超过15年以后，除了政策上可能带来的阻碍以外，对于车辆的维修整备也是一笔开支，不过为了车辆的使用性还有年检的过关的话，我觉得适当的整备是有必要的，这方面也是超过15年的车辆需要注意的地方。
↓↓↓车龄长的车维修整备也非常重要
总而言之，自从取消非营运车辆的强制报废期限以后，很多车况良好的老车又有了存在的意义，也给国内的一些老车玩家带来了一些希望，虽然说一年两检或者一年四检比较繁琐，但是只要车况保养适当，喜欢的车可以开到很长的时间。
