领克02手动校准间接式胎压监测系统（iTPMS）方法
领克02装配的是间接式胎压监测系统（iTPMS），可以通过中央显示屏来完成胎压校准重置。
1.首先给轮胎充气，达到标准胎压（参考驾驶员侧B柱上的胎压标签）。
2.通过中控屏车辆功能设置校准iTPMS系统。
3.设置完成后点击胎压校准重置，然后以高于 40 km/h 的速度驾驶车辆几分钟，新的胎压参考值将设置完成。
以下情况下，请通过中央显示屏完成胎压校准重置：
1.调整一个或多个轮胎的充气胎压后。
2.更换（轮换）任何轮胎/车轮后。
3.车轮进行动平衡后。
4.胎压校准重置后，车辆外部环境温度变化超过 40℃。
5.车辆每行驶 6 个月或 10000 km后。
为避免错误，请将轮胎气压设置成冷态推荐胎压，轮胎在环境温度下存放 3 小时以上即为冷态。
如果iTPMS校准失败，请联系Lynk & Co领克中心。
错误的参考值将导致系统报警不准确或报警延迟，甚至无法报警。
调整缺气轮胎胎压不会消除iTPMS报警，需手动校准iTPMS。
间接式胎压监测系统（iTPMS）
间接式胎压监测系统（iTPMS）通过车轮滚动速度，车轮滚动状态变化监测一个或多个轮胎是否欠压。
当车辆以 40 km/h 左右或更快的速度行驶时，该系统开始对四个着地行驶的轮胎状态进行监测。如果监测到一个或多个轮胎压力低于参考值时，仪表显示屏上的胎压警告图标
会亮起，并显示相应的警告提示消息。
iTPMS只提供轮胎低压报警，并不显示轮胎实际气压值，请定期检查轮胎气压并保证在正确使用范围之内。
iTPMS无法提前指示由外部因素（例如爆裂）造成的急剧胎损，也无法识别所有轮胎长周期地自然、均匀压力损失。
iTPMS报警的胎压参考值需通过中央显示屏执行校准重置。
如果胎压警告图标点亮后，请尽快停车并检查轮胎。在轮胎气压低的情况下行驶，极易损伤轮胎，甚至爆胎导致车辆事故。
间接式胎压监测系统（iTPMS）故障
当iTPMS不能正常工作的时候，胎压报警指示灯会闪烁数秒后保持常亮，同时仪表显示屏提示故障信息。多种因素导致iTPMS故障：
1.安装不兼容的轮胎或车轮改装。
2.驾驶路况太差或者长时间非常规驾驶。
3.在安装了防滑链的情况下驾驶。
更换Lynk & Co领克指定规格以外的车轮，可能会影响到iTPMS正常运行。
仪表显示屏显示胎压监测系统故障信息时，请尽快联系Lynk &Co领克中心。
