汽车底漆是什么
在经过表面处理的本身部件表面上直接涂装的第一道涂料就是汽车底漆。
底漆的种类主要有溶剂型底漆和水性底漆。
在施工物体表面用的第一道漆就是底漆，第一可防止金属表面被氧化，第二可增强金属表面与腻子间的附着力。
底漆必须与物质表面和中间涂层相配套，否则将会发生
“咬底”“揭皮”的现象。
4.底漆的技术要求
底漆与底材的附着力要良好，与上面的中涂或面漆要有良好的配套性，还必须具备良好的防腐性、防锈性、耐油性、耐化学品性和耐水性。汽车底漆形成的漆膜还要有合格的硬度、光泽度、柔韧性和抗石击性等机械性能。
5.底漆的应用
随着汽车工业的快速发展，对汽车底漆的要求越来越高。目前，汽车用底漆几乎已全部使用了阴极电冰底漆。电泳漆是在水性浸涂底漆的基础上发展起来的，它在水中能离解为带电荷的水溶性成膜聚合物，并在直流电场的作用下游向相反的电极（被涂面）.在其表面上沉积析出。采用电泳涂装法时，被涂物必须是电导体。电泳底漆根据电泳涂装方式的不同，可分为阳极电泳底漆和阴极电泳底漆。电泳底漆使用的成膜聚合物是阴、阳离子型树脂，中和剂为有机胺或
有机酸，一般选用钛白和炭黑等作颜料。
6.底漆的涂装方式
汽车用溶剂型底漆主要选用硝基树脂、环氧树脂、醇酸树脂、氨基树脂、酚醛树脂等为基料通常以氧化铁红、钛白、炭黑及其他颜料和填料作颜料，有喷涂和浸涂两种涂装方式。
汽车面漆是什么
汽车用面漆是汽车整个涂层中最后一层涂料，决定了涂层的耐久性能和外观等。汽车面漆是整个涂膜的最外一层，这就要求面漆具有比底漆更完善的性能。首先，耐候性是面漆的一项重要指标，要求面漆在极端温变湿变、风雪雨雹的气候条件下不变色、不失光、不起泡和不开裂。面漆涂装后的外观更重要，要求涂膜外观丰满、无橘皮、流平性好、鲜映性好，从而使汽车车身具有高质量的协调性和外形。另外，面漆还应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能，使汽车外观在各种条件下均保持不变。
2.汽车面漆的要求
面漆应具有足够的硬度、抗石击性、耐化学品性、耐污性和防腐性等性能，使汽车外观和各种条件下保持不变。
3.汽车面漆选用要求
面漆所采用的树脂基料基本上与底层涂料相一致，但其配方组成却截然不同。选用的面漆对施工工艺要有较好的适应性，因某些场合对装饰性的要求高，所以而漆要有优良的抛光性能，且还应具有较好的重涂性和修补性。面漆涂膜应坚硬耐磨，有足够的抗石击性和硬度，防止汽车在路面沙石的冲击和摩擦作用下产生划痕。对面漆涂层防腐蚀性能的要求虽比底层漆低，但在与底漆配套后，仍应增强整个面漆涂膜的防腐蚀性。
