汽车抛光就是汽车美容过程中,在打蜡、封釉或镀膜时先给汽车做一次抛光。
因为封釉镀膜必须先经过抛光,而且是经过精细抛光的车子,才能做出镜面来。这个是封釉必须经过的操作。没有经过抛光处理,车漆不平整,封釉保持时间非常短,根本起不到长期附着的效果,和打蜡没有什么区别。当然,根据车漆的情况,抛光不一定要三步都做,新车往往一步还原就可以了。但是做过粗蜡的车一定要中蜡抛光,做过中蜡的车一定要细蜡还原。
汽车抛光目前来看,市场需求是很大的,而供应方面却略显不足,尤其是拥有核心知识产权,产品质量过硬的企业并不多,行业整体缺乏品牌效应。在需求旺盛的阶段,行业需求巨大,发展前景好,这是毋庸置疑的。但如何保持行业的健康,稳定且可持续发展,需要业内企业的共同努力,尤其需要发挥吹毛求疵的研发精神,进一步提高生产工艺,降低成本,真正解决客户的实际困难,严把质量关,提供最可靠的产品。
1.镜面处理材料
在抛光漆面时,如果使用砂纸与粗蜡,是很难达到车漆的镜面效果的,因此必须使用汽车漆护理材料来进行汽车漆面的镜而处理。现在通常采用的是原子灰和抛光剂,抛光剂是最佳的镜面处理材料。
通常,抛光剂与还原剂就所含的摩擦材料看,是同一类别的材料,但两者的主要区别是:还原剂含上光材料(上光剂或蜡),而抛光剂则不含。是否含有上光材料,对汽车车漆能否产生“镜面效果”有很重要的作用。
2.镜面处理的方法
要提高汽车漆面的光泽度以达到“镜面效果”,而进行抛光的方法主要有:
2)借助蜡的功效,在一定程度的抛光后,靠蜡的光泽来弥补抛光的缺陷。
3)借助化学反应,即靠调整抛光机的转速,使抛光剂产生化学反应。
初学者使用较多的主要是前两种方法。
因为初学者不够了解抛光机的转速、抛光头的材料(全毛材料、混纺材料、海绵材料及全棉材料等)、对漆的结构和抛光剂的功效之间的关系缺乏经验,因此对抛光的要求也不要太高,不必非要求太光亮,在涂上蜡后就会显得非常光亮.但这种光是虚光,无法达到最终的镜面效果,其光泽也没有深度。并且它只能保持很短的时间,因为它的光泽是来自蜡,而不是漆。再好的蜡,充其量也只能保持两三个月的光亮。等蜡失去了光泽,车漆的光也就随之消失了。
所以,只有第三种方法才能真正产生良好的镜面效果,即用抛光机转速产生的热量在车漆与抛光剂之间产生一种能量、一种化学反应,以消除细微划痕,显示出车漆的光泽,然后再施加上光蜡让汽车更加亮丽。
车漆越亮,蜡的光泽也就保持得越长。但在运用第三种方法时.也有一定的难度的和技巧,要摸索出是何种漆、使用何种速度、用何种抛光剂配何种抛光头、施加多大压力等。只有经过不断的试验与实践后,才能真正掌握汽车漆面的镜面处理技巧与艺术,达到使车主满意的“镜面效果”。