汽车打蜡是汽车护理美容中重要的项目。打端作为汽车美容的传统项目，已被越来越多的驾驶人所关注和接受。汽车打蜡的目的不仅是使爱车显得亮丽、新鲜，还能对车漆进行保护。随着汽车美容业的发展，汽车打蜡被赋予新的内涵，即专业型的研磨蜡、高级美容蜡的出现及其日益广泛的应用。
车蜡分类介绍
蜡是从石油中提取的石蜡，如今的车蜡主要成分是聚乙烯乳液或硅酮类高分子化合物，并含有油脂和添加剂成分。但由于车蜡中富含的添加成分不同，使其物质形态、性能上有所区别，进而划分为不同的种类。
1）按物理状态分类。
车蜡按其物理状态可分为固体蜡、半固态蜡（乳状）和液体蜡两种。在日常作业中，液体蜡加工性最佳，即时效果好，日常使用较多，常用于电洗车、手工洗车；但使用液态蜡去污力差，效果不持久、附着较薄，难抗雨水且上过数次后而漆变薄。典型代表有美丽狮勤章蜡、水品棕榈蜡等。含有研磨剂半固态蜡的去污效果比液态蜡好。固态蜡加工性最差，但持久性最好。
2）按生产国别不同分类。
车蜡按其不同生产国，可大体分为国产蜡和进口蜡。目前国内汽车美容行业中使用的车蜡，尤其是中高档车蜡，绝大部分为进口蜡，形成进口蜡垄断之势；国产低档蜡占有较大的市场份额。常见进口车蜡多来自美国、英国、日本、荷兰等，例如美国龟牌系列车蜡、美国美丽狮系列车蜡、美国普乐系列车蜡等。国产车蜡最常用的有彩虹、魔兽、鹰牌等。
3）按其作用不同分类。
车蜡按其作用不同，可分为防水蜡、防高温婿、防静电蜡及防紫外线始等类型。
4）按其功能不同分类。
车娇按其主要功能分为上光蜡、抛光研磨蜡及新车保护蜡三种。依据研磨剂颗粒大小及蜡的软硬又可分为粗蜡（用以去除较深刮痕）、中目蜡（较没划痕）和细蜡（去除细微划痕），成分为蜂蜡、松节油等，其外观多为白色和乳白色，主要用于喷漆作业中表面上光。国产抛光研磨蜡主要添加成分为地蜡、硅蒸土、氧化铝、矿物油及乳化剂等，颜色有浅灰色、灰色、乳黄色及黄褐色等多种，主要用于浅划痕处理及漆膜的磨平作业，以清除浅划痕、橘纹、填平细小针孔等。
蜡原来主要指长链脂肪酸和长链脂脑醇构成的醋，间或含有少量的游离脂肪酸、脂肪游和长链烃类。现在蜡的概念已经扩展了很多，人们把许多蜡的代用品都称为蜡。其中在汽车蜡中常用的石蜡就不再是脂楚酯类，而是由含有一定量异构烃、环烷烃和少量芳疑的正构烃组成。
蜡有峻性蜡和软性蜡之分，硬性蜡与款性蜡配合的比例要恰当。车蜡中含有硬性蜡过多，蜡膜就会太貌，附着力差，比较容易剥落；软性蜡在车蜡中的用量过多，蜡膜就会太软，擦状后蜡模的光亮度较差，不够负滑，易粘附灰尘。在溶剂的选择上一般使用200号溶剂汽油、松节油，在乳蜡中要适当加入一些水。溶刺在国蜡中一般占70%左右，乳蜡中溶刻（包括水）占80%左右，而在液蜡中蜡的比例只能有15%。
车婚中加入适量的碰油有利于擦杈，更为润滑有力，网时能增加蜡膜的充亮度。
车蜡主要成分为原蜡。清楚地了解原蜡的性能对正确选择使用车蜡极有帮助。原蜡可分为：
①动物蜡，如蜂蜡、虫白蜡。②植物结，如木蜡、巴西棕榈蜡。③矿物蜡，如石始。④合成蜡。
合成蜡是具有固定化学物理性质的化合物，它们具备各种天然蜡的主要性质，同时具有许多超过天然蜡的突出优点。合成蜡通常能与天然蜡以任何比例混合，并能与大多数其他组分完全调和并具备特定的用途。
