倘若准确使用准确维护,那奥迪的湿式双离合变速器使用30万公里是没有问題的。
双离合变速器的结构与手动变速器相差不大,仅仅是比手动变速器多了一套离合器和一个换挡调节机构。双离合变速器的一套离合器是调节奇数挡的,另外一套离合器是调节偶数挡的。双离合变速器的换挡速度很迅速,传动速率也非常高。双离合变速器有湿式的和干式的。干式双离合变速器的离合器片没有被浸泡在变速器油内,湿式双离合变速器的离合器片是被浸泡在变速器油内的。湿式双离合变速器能够承受的扭矩更大,而且散热性能更好,可靠性稳定性同样是比干式双离合变速器更好的。干式双离合变速器的换挡速度要比湿式双离合变速器快,不过散热性能不好,可靠性和稳定性同样是比不上湿式双离合变速器的。变速器是汽车上一个至关重要的部件,这一部件可以变速变扭,这样子发动机输出的动力才可以满足汽车在各类工况下的需求。理所当然,在买车时提倡车友们去试着驾驶,这样子才可以体验到变速器的换挡平顺性,还可以体验到变速器的换挡逻辑是不是足够好。