发动机放置在车前 部,而用后轮驱动,简 称前置后驱(Front engine,Rear wheel drive,简称FR)。 由于前轮仅需承受发动机的质量与负责转向工作,发动机扭矩急剧改变时不会影响 到方向的控制。
同时,FR车由后轮负责驱动,车头有空间允许搭载动力更大的发 动机,更容易达到理想的 50:50的前后配重比,高速转弯时较稳定。 任何车在开始起步时整 车的质量大部分会加到后轮上,如果是后轮为驱动轮,则可增加驱动轮的“抓地 力",从而提高了整车的起步和加速性能。这也是为什么奔跑较快的动物的后腿都 非常发达的主要原因。
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同时,FR车型的前轮只负担发动机质量,因此前轮负担较轻,在紧急刹车时不致产生车头下沉、后轮悬空的现象。这两个优点,正是高性能汽车至今依然喜欢采用FR设计的主要原因。奔驰、宝马、雷克萨斯、凯迪拉克等两驱型轿车几乎都是FR设计。
相对前置发动机前轮驱动车型(FF),FR车型的传动轴要从前贯穿到后,因此后排中间位置地板不太平整,都要有一个凸起,从而使后排中间座位空间局促。
另外,由于FR车型的转向特性非常灵敏,因此它对驾驶技术的要求会更高些,尤其是在湿滑路面上驾驶时更要注意。
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