自动挡车怎么开 自动挡车正确操作介绍
（1）自动挡车换挡时的发动机转速称为换挡区间，不同车型换挡区间也有所不同，一般换挡区间为2000-3000r/min。如果为了追求速度猛踩油门，变速器会延长换挡时间，可能会在3000r/min以上才会升挡；如果缓踩油门，变速器会提前升挡，正常行驶时一般速度分别在20km/h、40km/h、60km/h、80km/h时，挡位升入2、3、4、5挡。
（2）自动挡在结构上能实现提前升挡，当发动机转速进入换挡区间，可以用油门控制提前升挡。
自动挡车操作方法是：
D挡起步后，油门逐渐踩下，加速到20~30km/h时，快松一下油门，稍加停顿，就能立即升高一个挡位；再以同样的方法加速到40~50km/h，再快松油门，又能升高一挡，如此反复至最高挡位。当车速慢下来时，稍踩一下油门，就能自动降回低挡，这就是常说的“收油门提前升挡，踩油门提前降挡”。
（3）当汽车需要强大的扭矩输出时，如超车、爬坡等，就要采用强力加速的方式。操作方法是：先将油门迅速踩到底，使强制降挡开关接通，变速器会立刻降一挡甚至两挡，以满足汽车对动力的要求。当加速的需求已得到满足之后，稍松油门，变速器就会自动回到合适的挡上。
（4）自动挡车对油门的加速反应有“迟滞”现象，而且越是猛踩油门越是感觉这种迟滞现象更明显。因此，驾驶自动挡车更需要柔和操作，猛踩油门不仅得不到急加速的效果，反而会加剧发动机的磨损和燃油的多余消耗。如果不差钱的话，一直用大油门也是可以自动升到最高挡位的。
（5）由于自动挡车发动机制动效果不如手动挡，尤其是D挡，根本就没有发动机制动能力。所以要想减速全得靠刹车，要有思想准备，遇到情况提前减速。如果在山区道路行驶，应根据路况选择合适的挡位，切不可D挡一路跑到底。否则，很可能造成刹车过热而失灵，还可能损坏变速器。
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