夏季气温高、空气湿度大，汽车运行在高温环境里，要特别注意对发动机室、车身、底盘、轮胎、空调等部位的检查和保养，要对驾驶室内进行清洁和杀菌消毒。因此，其主要作业内容是采取防护降温、防潮、杀菌等保养措施。
高温下，汽油和水的蒸发都将增加，这时就需要车主随时检查，注意油箱盖要盖严，还要防止油管渗油。对于散热器的液位、制动主缸内的制动液面高度要注意经常检查。一旦发现有异常或是不合规范时，要及时添加和调整。
夏季气温高、空气湿度大，润滑油易受热变稀，抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦烧轴等故障。因此，应将曲轴箱和齿轮箱里换上夏季用的润滑油，并经常检查润滑油油量、油质情况，如有异样应及时加以更换。
气温较高时，发动机因自身过热而引发故障的现象也日益增多。有时在行驶中就发现发动机舱盖下冒起团团热气，打开发动机舱盖一看，散热器里的冷却液已经沸腾，还不时往外喷溅，这就是俗称的“开锅”。“开锅”通常可以通过冲洗散热器来解决。高温天气、空调超负荷运作、散热元件发生故障时，发动机散热势必受到影响，加之在市区开车，
频繁起步停车则会加剧发动机部件摩擦而导致温度上升。尤其是空调长时间运作排出大量热量，导致冷却液温度在短时间内大幅上升直至沸腾，储液罐的液位上升过高，冷却液溢出。
为防止发动机过热，对汽车散热系统要经常进行全面检测，如查看风扇是否正常转动、散热器是否有渗漏，是否缺少冷却液等。若散热器漏液，需及时修补或更换；若散热器缺液，需及时补充；若冷却液出现浑浊变质则需要更换。还应注意风扇传动带不能沾机油，以防打滑，且传动带要尽量保持松紧适度。长途行驶途中要注意适度休息，尽量选择阴凉处，并打开发动机舱盖通风散热。平时也应多关注仪表板内的冷却液温度表变化，若冷却液温度表指针偏高，应尽快检查。
4.防止爆胎
由于夏季气温高，再加上长途行车等原因，轮胎在高温、内压增高的恶劣环境中使用，会加速橡胶老化，使橡胶物理性能下降，胎体的帘布出现脱层，造成轮胎爆胎事故。气压不标准、轮胎老化、性能减弱，或者在行驶过程中轮胎轧到了坚硬的金属或其他硬物等情况，都会导致汽车突然间爆胎。因此，在行车中要随时检查轮胎气压，发现轮胎过热或气压过高，应将车停在阴凉处降温，不可用冷水泼冲，也不要放气，否则会导致途中爆胎和轮胎过早损坏。轮胎气压检查可采用仪器监测法或手感检测法。
5.防止制动失灵
在夏季，依靠液力制动的系统要注意检查制动液是否充足，因为高温关系，各种液体都更为容易蒸发，所以在夏季应相应地缩短制动液的更换周期。另外在制动过程中，部分能量会转化成热量被制动系统吸收，因此长时间的制动会使制动蹄片温度过高，以至于出现制动失灵的现象。所以需要经常或频繁制动时，多使用低档位的发动机制动功能。如果发现汽车制动有异常，要尽快停车检查。
6.漆面的保养
夏天阳光的暴晒对汽车漆面的损害很大，一定要经常洗车和定期打蜡。打蜡能给漆面添加缺少的油分，快速提高漆面的光亮度，也能增强漆面抵抗外界风沙、紫外线、有害气体、酸碱、雨水腐蚀的能力。如果想把保护工作做得更彻底，可做漆面封釉或镀膜。封釉后的漆面具有较强的抵抗外界风沙损伤等性能，从而起到对漆面的保护作用。
同时也要选择适当的洗涤剂，如果自己动手清洗车辆，最好选择专用的洗涤剂，不要使用碱性较大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵等清洁剂，这样做会使漆面的油脂被强制带走，加速车漆的老化。
7.空调的保养
夏季是空调的使用旺季。使用空调时，因车窗紧闭，车内空调系统易滋生细菌，乘员易出汗，各种异味、汗味汇集，使车内空气污浊。为此，灭菌、除异味，使车内保持空气清新，这是夏季汽车重点养护之一。
（1）检查及清洁空调滤芯
空调滤芯的主要作用是对车内空气进行过滤。长时间使用后会有很多灰尘、沙子，虫子受潮霉变后易发生异味；且灰尘较多也易发生堵塞，导致进气量降低，抑制空调出风量。因此，应定期清洁空调滤芯，必要时进行更换。
（2）清洁冷凝器表面
冷凝器在空调制冷方面起着至关重要的作用，但在使用空调时，其表面会结成水雾，从而凝结空气中的灰尘。为保证制冷效果良好以及车内空气清新，保持其表面的洁净也非常重要。
（3）检查空调压缩机驱动带
发动机驱动带的状态良好，不仅对发动机的正常运作起到了保证作用，同时也保证了与之相连的空调机的正常运作。
汽车维修网小编今天就介绍到这里了对于上面的夏季汽车保养项目内容介绍就这么多了，希望大家在汽车的日常使用中有所帮助。
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