有朋友跟汽车维修网小编讨论起汽车保养的问题，然后说到刹车油，他表示自己六年没更换刹车油了，今天依然刹的稳稳当当的。我只想跟朋友你说一句:"不要心存侥幸，你可能和死神见面只差一步..."刹车油多久换一次？什么时候需要更换刹车油？来跟汽车维修网小编一起来科普一下吧。
什么是刹车油刹车油作用介绍
汽车的制动系统是由刹车片、刹车盘、刹车卡钳、助力泵及刹车油来配合完成工作的。刹车油也叫制动液，它的主要作用，就是给刹车卡钳来传递压力，主要有4个功能、传递能量、防锈防腐、散热以及润滑。如果我们没有按照保养手册上描述的去进行及时更换，后果是十分严重的。
刹车油灌位置
刹车油的等级 介绍
刹车油分为三种类型：醇型、矿油型和合成型。其中醇型与矿油型已经淘汰，目前市面上的刹车油为合成型。那么合成型的刹车油又分为3种类型，他们分别是：
1.醇醚型常见于DOT3。
醇醚型的化学成份为低聚乙二醇或丙二醇。低聚乙二醇或丙二醇具有较强的亲水性，所以在使用或贮存的过程中其含水量会逐渐增高。由于刹车油的沸点会随着水份含量的增高而降低，所以其制动性能会随之下降。当你发现需要用力踩刹车才能制动时，一个很可能的原因就是刹车油的水份含量过高。刹车油一般每两年一换。
2.酯型常见于DOT4。
酯型则是在醇醚型的基础上添加大量的硼酸酯。硼酸酯是由低聚乙二醇或丙二醇通过和硼酸的酯化反应而成。硼酸酯的沸点比低聚乙二醇或丙二醇更高，所以其制动性能更好。硼酸酯还具有较强的抗湿能力，它能分解所吸收的水份，从而减缓了由于吸水而导致的沸点下降。所以酯型性能比醇醚型更好，价格也更高。
3.硅油型常见于DOT5。
硅油型的化学成份为聚二甲基硅氧烷。它的沸点在这三类中是最高的，所以价格也最贵。由于聚二甲基硅氧烷具有很强的疏水性，它几乎完全不吸水。然而，正由于它对水份极强的排斥能力，进入其管道内的水份不能与其混溶，而以水相存在。因为相对于刹车油而言，水的沸点极低，所以这不混溶的水分会导致制动性能的急剧下降。因此，硅油型的应用范围较窄。
而我们现在绝大部分的车型都是使用DOT4类别的刹车油，因为此类刹车油有比较强的抗侵水性，不容易因为侵水性而降低沸点，在金属的腐蚀性和橡胶的相容性上也有比较好的表现。当然，保养手册上有注明该用什么类型的刹车油，根据保养手册上面描述的去选择就可以了，另外部分标注使用DOT3的车型，其实使用DOT4类别的刹车油也没关系，而且效果会更好。
刹车油多久换一次？ 什么时候需要更换刹车油？
一般情况下，建议更换刹车油的时间为每两年或4万公里左右进行更换一次刹车油，当然，这个数值还是需要与实际情况结合进行检查是否需要更换。
另外如果你发现你的刹车忽软忽硬，或者有种刹不住的感觉，就要赶紧去看看是否刹车油的含水量过高或者里面含有其他杂质了。
一般我们到4S店进行常规保养的时候，工作人员都会帮我们去检查刹车油的质量有没有发生变化，所以说只要我们定期去进行保养，一般都不会出现很大问题。但如果脱保了，我们就需要到维修店去进行更换了，更换的时候要注意，不同品牌不同等级的刹车油所带来的效果都不一样，不可混合使用，会导致刹车的性能指标下降，进而导致事故的发生。
如何分辨原装刹车油及劣质刹车油
一般来说，购买刹车油最好还是到4S店或专业的汽车用品店购买比较有品质保证，切忌购买不知名或贪便宜购买虚假刹车油，这是在用生命在开玩笑。
原装的刹车油一般呈浅黄色，摸起来有种油腻腻的感觉，粘性明显强于劣质刹车液。刹车液也是要有一定粘性和润滑性的，因为ABS泵里很多元器件也是要润滑的。而劣质的刹车油一般颜色“清澈”，手感“不油腻”，放在杯子里摇晃，不会有挂杯现象。
从外观上检测完毕后，由于刹车液具有一定的吸水性，会自动吸附空气中的水分，时间长了如果不更换会导致刹车液的含水量超标，在高温的情况下，达到沸点时，会使水分蒸发汽化并在刹车液油管形成气阻，从而导致刹车迟钝、滞后甚至失灵。所以含水量的高低也对刹车液的质量有着很大的影响。
所以我们要用含水量检测笔去进行检测，一般正常的刹车油含水量都是低于1%的，如果过高，会降低刹车油的沸点，导致汽车在高强度制动时，刹车油沸腾汽化，刹车会失灵。
刹车油多久换一次？ 注意事项问题
刹车油含水量过高，真的很危险吗？
先说结果，会死人！！！不要抱着侥幸心理，在看到说刹车油含水量过高的时候，还不知道要去更换，含水量过高的刹车液，沸点会被降低，真的要人命啊！有人测试过一台使用5年的奥迪汽车，注入了800ml及200ml的水去测试含水量高的效果，实测在踩出ABS20次时，整个刹车系统直接失效！你认为你的车子能撑过多少次紧急制动？？
刹车油多久换一次？ 刹车油含水量过高的表现
含水量高初期表现：
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踩下踏板，初段几乎没有制动力，车辆减速很不明显；
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踏板可以比原来更轻松地踩到很深的位置；
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踏板末端的制动力还是足够的，可以让车辆快速停下；
含水量高制动失效表现：
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踏板完全软了，可以一脚踩到底，熄火后亦然；
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毫无制动效果；
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无刹车液渗漏；
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刹车液壶开始渗漏，被憋出来了；
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刹车液管路温度在80℃左右；
刹车油更换的方式有哪些？可以自己更换吗？
虽然刹车油比较便宜，但不代表这个操作相当简单，很多时候更多是要依靠老师傅的经验以及感觉完成的。所以我们需要找专业的修理厂或4S店去帮我们更换刹车油，切忌自己操作，弄坏车子，得不偿失。
刹车油多久换一次？传统更换刹车油方法：
“传统”的换油方式，一般需要两三个人一起操作，分别负责放油、踩制动踏板、加刹车油。这种换油方式存在两个比较明显的弊端，第一是容易有气体进入管线内，由于这种换油方式需要完全的“人工操作”来进行，在换油的过程中是边踩、边放、边加的形式进行的，这个时候就很容易将外界的空气一起压进刹车系统内，造成气泡堵塞油管。所以如果更换刹车油后，刹车还是感觉偏软，可能是不能很好的隔绝空气中的水分。这个时候，我们应该找老师傅帮我们返工处理一下再上路。
压力泵换油：
压力泵换油，它是通过换油机内部可调节压力的油泵，将新的油品“打”入刹车系统中，在加入新油的同时还可以起到“冲刷”的作用，可以将旧的油液完全排出刹车系统，以保证在更换完毕后刹车系统内不会遗留旧的油液，影响刹车性能。
最后汽车维修网小编有话儿，不要存在侥幸心理不更换刹车油，有什么问题一定要及时更换！你的车子能在含水量过高的情况下撑住几次呢？刹车制动失效酿成大祸的时候怎么办呢？所以，当感觉刹车不对劲的时候要及时去4S店或维修厂进行更换刹车油，也要购买正品的刹车油！这是来自生命的建议！刹车油多久换一次？你都知道了吧？
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