最近，全国多地出现了高温极端天气。酷暑会对车辆造成一些不良影响，应给予车辆更多关注。
接下来，我们就来说说
暑热天气下发动机可能出现的一些问题
1.冷却系统是核心
毫无疑问，在暑热的夏季，车主和汽车维修人员更需要关注发动机的水温。如果冷却系统部件存在故障，如电子扇无法全速运转、散热器内部堵塞或翅片损伤、节温器卡滞无法完全打开大循环，以及水泵损伤导致冷却液循环效率低等，发动机就更容易出现高温的问题。
2.过热对润滑不利
我们都知道，机油的标号表征其在冷热条件下的黏度。换句话说，机油会在受热之后变稀，当达到一定温度，机油就难以形成稳定的油膜，导致无法产生润滑效果。随着国Ⅵ排放标准的实施，很多车型都开始使用热黏度偏低的机油标号，因此对发动机冷却系统的性能提出了更高要求。
机油黏度在高温下降低，除了影响润滑性能使摩擦加剧，低黏度的机油也容易穿过活塞环的密封进入燃烧室，导致机油消耗增多，积炭增多。
3.高温影响混合气燃烧
发动机热管理系统还负责控制气缸内的温度，这对于混合气的燃烧意义重大。如果发动机温度过高，可燃混合气进入气缸后，在火花塞跳火之前，就可能在温度和活塞压缩的共同作用下开始燃烧，就会产生爆震。
爆震会造成一系列不良影响，例如会使气缸内积炭增加，并影响气缸充气效率，减弱发动机动力输出。
4.变速器换挡品质变差
变速器工作时，内部油液温度升高，加之夏季的外界高温，变速器油液的黏度会进一步降低。油液过热后会出现劣化，带来换挡顿挫、离合打滑等问题。
因为变速器油液更换时间较长，有些车主会忽视油液的更换，或者只更换油液而不更换滤油器，这样可能会造成变速器功能部件供油不畅，影响换档质量。
总结
夏季用车时，车主应更多关注发动机温度，如果发动机出现高温的迹象，应尽快到专业的汽车服务机构接受检修，避免因冷却系统异常而导致发动机“开锅”等严重故障。
