整体主动转向系统的作用:
1、这套主动式后轮转向系统的原理也并不复杂,就是一套丝杠螺母机构,电机驱动螺母带动丝杠造成轴向移动;
2、这样的轴向移动会带动后轮造成小幅度的转向,当车速在60km/h以上时,后轮与前轮同向偏转,提高高速过弯的稳定性。在60km/h以下时则反向偏转,添加车辆的灵活性;
3、这套主动式后轮转向系统的科技含量关键还是集中在调节系统上,工作时,它需要接受车辆各类的动态驾驶信号,然后才综合判断输出一个相适的转向角度,任何计算的失误基本都有可能影响到车辆失去调节,特别是在车辆高速驾驶时。
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