一般车辆在行驶了大约6万到10万公里的时候，就要进行更换汽车发动机皮带及皮带附件。为了确保发动机的正常运作和提高发动机的使用寿命，对汽车进行可靠而正常的维修与保养，普通的车辆在使用了汽车发动机皮带一年半到两年的时候，需要进行更换，如果行驶公里数达到6万，就要进行更换了。
发电机皮带8-10万公里更换：
1、机皮带俗称:正时带或时规带 皮带基本都是橡胶件，橡胶是会老化的，汽车正时皮带的大多数使用期为2年，由于发动机在转动时的高温，车停滞后的冷却，油腻杂质及正时皮带涨紧轮的匹配和安装时的不准确手法基本都会影响到正时皮带的使用周期减少；
2、理所当然这又引发了除此之外一个里程数的问題，新车正时带大多数跑8-10万公里(除壹些车如南京依维柯，奇瑞汽车的风云旗云，因发动机问題大多数2-3万公里必须更换正时带)；
3、在更换了正时带后，由于车的折旧、使用、安装等问題，理所当然正时带的使用周期也可能会相应减低，理所当然非常多修理场，4S店会给出驾驶6万公里上下，最好是更换正时带；
4、出于确保发动机的使用周期，对爱车更可靠而立刻的实行维护，提倡是:大多数家用车，正时皮带一年半到2年须更换，或驾驶6万公里上下需要注意更换正时皮带。
