首先是续航问题，按照目前常规的轿车气瓶容积，一辆加满燃气的汽车续航能力一般在150km左右，对于经常跑长途的车主来说这不是一个好消息。动力衰减问题，改装烧气之后的车辆发动机容在输出功率方面往往会有一定程度的下降，表现为起步肉，提速慢。油改气需要在车辆内部安装一个圆柱形的储气瓶，会占用相当大的一部分空间，对于两厢车的影响更明显。
汽车改气有影响的，影响是下面这些：
1、油发动机本身并不是为天然气燃料设置的，理所当然两者在特性上会有不匹配，烧气时不可以完全发挥天然气燃料的特性。经试验，汽油发动机烧气后，动力方面会降低20%--25%；
2、天然气的起动性同比较差，可能会发生起动车辆时，有时一两次基本都起动不起来，理所当然我们提倡改装车辆气和油基本都不可以缺，可以先用油起动，等发动机温度上升后，在改为烧气；
3、恢复到烧油就与原车发动机匹配了，应当不会有耗油加大的问題。提倡在恢复烧油前，对油路做一次维护，并且汽车油箱内最好是要有存油，由于起动时需要用，长途驾驶中，因为烧气的行程数比较短，汽油即可替换；
4、壹些高档、大排量汽车不提倡去改，由于这些车的电路、智能系统基本都比较复杂。假如排量是2升以下家用汽车，也可能是用电脑调节的，可以改，但改的情况下要对不相同车做供气系统等方面的专业匹配。
