(1)检查胎压保持合适的气压
汽车使用过程中，每月检查一次胎压是很有必要的。汽车厂会在车主手册中，或是车上醒目之处，如驾驶座门框内侧或加油口的盖子内侧，标示正常的胎压值。有的品牌汽车，甚至连单人驾驶、乘载不同数目的乘员、负荷行李等各种状况所应该调整的胎压，都明确地标示出来。
因此，车主要做的就是根据原厂提供的数据来定期检视胎压是否正常。有研究表明，轮胎气压增高或降低20%，都会造成轮胎寿命减少20%左右。
(2)避免轮胎外界损伤
轮胎是橡胶制品。而弹性的橡胶，最怕的就是外在环境导致老化。最常见的情况就是橡胶变硬、失去弹性，最后引起龟裂， 严重的甚至会有橡胶块由胎面上剥落。所以可能的话，在每次洗完车之后，不妨使用一些保持橡胶弹性的轮胎蜡，将轮胎边缘整个涂抹一遍，不仅看起来乌黑亮丽美观，也有一定的防老化功效。 平时有机会可经常清除嵌在轮胎花纹中的小石子。行驶时应小心路面上的各种障碍物，避免碾压异物，过坎绕坑也要小心，尽量低速驶过。靠边停车时一定小心马路沿，避免轮胎与其刮擦，在没有把握时最好自己下来看看，轮胎侧面的损伤是致命的，也是最“无药可救”的！
(3)保持轮胎的动平衡
由于轮胎在加工制造过程中，橡胶材料组织内部的不均匀、零件外形的尺寸误差、装配尺寸的误差以及气门嘴等安装位置等原因，使车轮的重心与旋转中心不重合，在高速旋转时，会产生不平衡的离心力，导致车轮的持续振动，转向轮的振动会导致方向盘抖动，还会加速悬架、转向系统部件和车轮内轴承的磨损，振动大的话也增加了驾驶汽车的难度，导致行车不安全。因此，保证车轮的动平衡对于现代的汽车来讲，是非常重要的一项工作，汽车在出厂前，车轮都
要进行动平衡调试，测出轮圈内外不平衡量，在轮圈边上适当的位置嵌扣上平衡块，如图所示，以达到理想的动平衡。
图 轮胎平衡块
在日常使用过程中，应避免平衡块脱落破坏动平衡。若轮胎扎破了需要补胎，一旦需要使轮胎与轮圈分离，补好后再重新装复，即使在拆卸前进行标记，也很难装复回原来的位置，这就意味着原轮胎的动平衡被破好了，因此，补胎后一定要重新做一次动平衡。
