判断汽车跑偏的方法很简单，就是在汽车行驶中方向盘保持不动的前提下，一般多数情况下为直线行驶。
这个时候要注意路面问题，首先要保证路面水平，在乡间路和城市的一般路面不是水平的，这会影响汽车的行驶路线。
如果向左或向右有偏差就是所谓的跑偏现象。
一般汽车在平坦的直路上行驶1000米，最大的偏差也应控制在四五米以内才算正常。
超出这个指标的，就意味着汽车出现跑偏现象。
由于国内的路面都是中间高两边低，我们过国内的规定靠右行驶，就会导致向右侧轻微的跑偏。这个因素是无法改变的事实。
一个检查车辆是否跑偏的好办法
找一条偏僻、平整点的路面，先靠右行驶、匀速、调正车辆的行驶方向后松手，以200米为基准（一般是4个路灯杆的距离）观察车辆的行驶方向。这时候你会发现有轻微往右偏，不要着急下结论。
掉头，靠左侧行驶（一定要注意安全哦）就是行驶在刚才的车道上，还是匀速、调正车辆的行驶方向后松手，还是以200米为基准（一般是4个路灯杆的距离）观察车辆的行驶方向（最好是你刚才行驶过的200米）。
这时候你会发现车辆又轻微往左边偏。
行驶判断汽车跑偏的方法
首先需要四个轮胎气压一直，装载均衡，在一条平直道路上行驶，双手空心虚握方向盘（做操纵方向盘状，但手心不与方向盘接触，这是为了一旦遇到情况可以迅速恢复控制），在无侧风条件下进行测试。
如果轨迹在行驶一段路之后向左偏移，我们就认为是向左跑偏；如果向右，则认为是向右跑偏。记得跑偏要达到一定程度才算是跑偏，好像是千分之五。 汽车维修技术网 https://www.qcwxjs.com
也就是每一千米向左或向右移动五米就算是跑偏。当然实际上不可能给你跑偏五米的，这只是一个折算量而已。如果我们选择一段路二百米，那么跑偏量是1米；如果一百米，则是不超过0.5米；50米的话，那就只有0.25米。在千分之五范围内就算合格。
