车主反映车子是K2，换了左前轮轴承之后方向偏了方向盘是正的但车开起来却跑偏了，做了四轮定位之后，车跑正了但方向盘偏了。
出现这个情况说明你拆前轮悬挂的时候，轮胎的外倾角发生了一个变化，
一般的话应该是内倾角小了，解决的方法应该是：
把往正的方向加大所以说车子做完定位之后必须进行调整，两个拉杆做一个微调车子正的时候方向盘一定要正。
为什么牵扯到转向灯回位拨叉？
因为会导致单边的转向开关非常难用，建议车主一定要把方向盘弄正。
这里还牵扯一个问题大家没注意因为汽车现在十个车有九个车有气囊，也叫旋转连接器，气囊游丝。
气囊都是安装在方向盘里面的，转向柱这个零件是固定的，他们之间有一个时钟弹簧，时钟弹簧它往左扭或右扭圈数是一定的。你要是偏左或偏右，会造成时钟弹簧损坏，造成多功能方向盘失效，再牵扯到气囊就非常危险了。
建议
建议这位朋友假如方向盘原车没动过做完四轮定位之后，轮胎的两个外倾角一定要相等
尽量不要超过15分，再不行用两个拉杆做一个微调，车子必须跑正方向盘也要调正因为那个时钟弹簧。
第一次是靠工艺保证的第一次安装之后，这个位置再也不能动了，只要方向盘偏就必须调整过来，否则容易造成
时钟弹簧断裂会很危险。
