工程活不等机器，更不等人！所以挖掘机遇到故障问题，只要是能继续施工，那么机主肯定会选择在工程活结束后再进行故障排查，但发动机问题除外！
而发动机故障问题也分轻重缓急，例如像启动困难这样的问题，大家其实可以通过自行排查、自己动手检修来解决，下面汽车维修网小编就为大家做详细介绍。
故障现象：
该机主的挖掘机配备的是三菱6D34发动机，出现了启动困难问题。
故障分析：
能够导致发动机启动困难的原因并不少，例如气缸压缩比不达标、电瓶电量不足、机油粘度过高、启动马达故障、喷油泵启动油量不足、空气进气管堵塞，燃油系统有空气等。
所以我们要从每一个故障细节入手逐一排除掉上述原因。
故障排除方法：
1、一人启动机器，另一人用万用表测试电瓶的电量,如果电压瞬间电高于18V,证明电瓶是好的;反之低于18V证明电瓶电压不够;
2、检查燃油系统是否有空气,用手油泵泵油,拆掉第二道滤芯上的放气螺栓或出油口,没有气泡且手泵有力证明燃油系统没有问题;
3、检查空气滤芯,进气歧管,及中冷器,涡轮增压器(用手摇拉涡轮轴的轴向及径向间隙),各个部件都正常,可以排除进气系统正常;
4、检查发现发动机喷射泵;喷油器正常，喷油正时也没有问题。经测量汽缸压力最高18KG最低15KG(正常值26KG)，最终判断汽缸压力不足致使发动机压缩比不够，造成难以达到着火点。
需要进一步拆解，拆开汽缸盖后发现严重积炭，因为积炭把活塞环卡滞导致漏气、汽缸压力不足，致使发动机启动时汽缸压力不足，满足不了柴油机压缩比，汽缸内温度达不到着火点,故而无法启动着火。
故障原因：
因为积炭把活塞环卡滞导致漏气汽缸压力不足造成启动困难。
附:三菱6D24汽缸压力检查表
总结
遇到发动机启动困难问题，大家首先要做的就是掌握多种故障原因，然后针对性的逐一排查！只有这样大家才能准确找到原因进而排除掉。
当然在检修过程中，肯定会涉及到拆卸、清理发动机精密部件，这时候就需要大家格外的谨慎，避免不必要的损失。
