变排量旋叶式压缩机的结构和工作原理

双叶片旋叶式压缩机它可根据发动机转速的高低,自动调节制冷量。这种压缩机的工作原理是,在气缸的吸气孔处,有一变排量槽,当叶片刮过吸气孔时,进气过程本来应该结束,但由于气缸开有变排量槽,因此在气流惯性的作用下,继续通过变排量槽进行充气,这样可以提高充气效率,又不影响下一气缸的进气过程。变排量槽和叶片构成一个缺口,通过该缺口槽进入气缸的气体流量正比于缺口截面积和流入时间的乘积,即流量=K×面积×时间×叶片厚度,式中K为比例系数。低转速时,叶片刮过变排量槽的时间长,充气量增大,制冷量大;高转速时,叶片刮过变排量槽的时间短,气缸充气量相对减少,制冷量减少,功耗降低。

在相同制冷量条件下,气缸容积可以减小30%,而质量降低20%。从整体来看,变排量旋叶式压缩机不但能进行制冷量自动调节,还可减少功耗,这也是其得到广泛应用的原因。

变排量旋叶式压缩机的结构和工作原理

变排量旋叶式压缩机


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变排量旋叶式压缩机的结构和工作原理