汽车空调的蒸发器,冷凝器的换热都需要强制通风,有的车室也需强制通风换气,这都需要风机来完成。汽车空调常用风机有离心式和轴流式两种类型。
(1)离心式风机
离心式风机一般装在蒸发器的里侧,其功用是将车内的温度较高的空气流向蒸发器,经过热交换后将冷风送入车厢内,这样不断的循环使车厢内降温。其工作原理如图所示,当叶轮旋转时,由与旋转轴平行的方向吸进空气,向着和旋转轴垂直的方向——离心力作用的方向吹出。离心式风机结构比较简单,一般由叶轮、蜗壳和进口集流器组成。
风机的类型
a)轴流式 b)离心式
离心式风机的结构
(2)轴流式风机
冷凝器一般配置轴流式风机,轿车多数与散热器共用一个风机,其功用是将冷凝器中散发出的热量吹送大气中去,其工作原理如图所示,当叶轮旋转时,空气在叶轮的鼓动下沿着轴向方向流动,使冷凝器很快散热。它由进口集流器、叶轮、导叶和扩压筒组成。安装时注意叶轮方向,一般故障多来自于电动机。
轴流式风机的结构
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