夏利轿车空调放大器内部的控制电路：
如图所示，发动机转速脉冲信号由点火线圈“-”接线柱取得，经滤波器滤除点火高频杂波后，输入到空调放大器中的速度检测电路转换为与发动机转速成正比的直流电压信号，然后与转速基准电压信号一同送入比较放大电路1。当发动机转速低于设定值时，比较放大电路1的反相端（-）电压低于同相端（+）电压，故比较放大电路1输出高电平，经反相器D1反相后变为低电平送入与门D2；反之，当发动机转速高于设定值时，比较放大电路1输出低电平，经反相器D1反相后变为高电平送入与门D2。转速基准电压由电位器RPn设定。
天津夏利轿车空调放大器
a）内部原理框图 b）外形图
