汽车空调电磁离合器打滑的原因

小型汽车及货车驾驶室内的空调都属直连式,其制冷压缩机均靠汽车主发动机通过带轮驱动,所以压缩机的前端均装有电磁离合器,以自动控制压缩机的停止和转动。电磁离合器经常出现的故障是离合器打滑。离合器打滑的主要原因有:

①前板和带轮的配合间隙过大,造成电磁离合器通电后接合不紧而打滑。

一般用塞尺检测其间隙尺寸,如不合乎间隙尺寸要求的,可用垫片调整。间隙大则将垫片的厚度减小,间隙太小则增大垫片的厚度。

②电流值不当。

断开电磁离合器线圈上的电源导线,并和电流表的一根引线连接,电流表的另一引线接至电源导线的接线柱,如图所示。如电磁离合器线圈有两个接线柱,另一接线柱一定要搭铁。电流表的读数为2.5~4A属正常范围,否则可能是线圈不合格或搭铁不良,这就需要更换线圈或将搭铁接牢。

(汽车维修技术网 原创 https://www.QcwxJs.com/)

③压缩机卡住。

断开电磁离合器线圈电源,用手转动离合器前板,如稍有阻力,属正常现象。如果很吃力,就需检查压缩机是否卡住。

汽车空调电磁离合器打滑的原因

 检查电磁离合器线圈电流示意图


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