小型汽车及货车驾驶室内的空调都属直连式，其制冷压缩机均靠汽车主发动机通过带轮驱动，所以压缩机的前端均装有电磁离合器，以自动控制压缩机的停止和转动。电磁离合器经常出现的故障是离合器打滑。离合器打滑的主要原因有：
①前板和带轮的配合间隙过大，造成电磁离合器通电后接合不紧而打滑。
一般用塞尺检测其间隙尺寸，如不合乎间隙尺寸要求的，可用垫片调整。间隙大则将垫片的厚度减小，间隙太小则增大垫片的厚度。
②电流值不当。
断开电磁离合器线圈上的电源导线，并和电流表的一根引线连接，电流表的另一引线接至电源导线的接线柱，如图所示。如电磁离合器线圈有两个接线柱，另一接线柱一定要搭铁。电流表的读数为2.5～4A属正常范围，否则可能是线圈不合格或搭铁不良，这就需要更换线圈或将搭铁接牢。
③压缩机卡住。
断开电磁离合器线圈电源，用手转动离合器前板，如稍有阻力，属正常现象。如果很吃力，就需检查压缩机是否卡住。
检查电磁离合器线圈电流示意图
